日前，蔚来公布了2022年8月的交付量蔚来8月交付新车10，677辆，同比增长81.6%2022年1—8月，蔚来交付新车71，556辆，同比增长28.3%蔚来汽车累计交付238，626辆单月交付量保持稳定，连续三个月交付量超过1万蔚来2022年的产品切换季已经基本结束，企业接下来将进入平稳发展期
目前，多家智能电动车企业正在/尚未开始产品更新换代期他们一方面需要迭代现有产品，另一方面需要不断推出新的平台产品如何实现平滑切换已经成为每个企业必须思考的问题
作为第一个整体切换产品的智能电动车品牌，蔚来将率先驶出产品切换曲线。
在8月26日开幕的成都车展上，蔚来联合创始人，总裁秦表示，蔚来在电动汽车切换方面起步较早，此前已率先在全赛道入弯伴随着所有产品的平稳切换和新一代产品的密集上市，蔚来即将完成降档过弯，进入加速过弯阶段
产品切换和新品上市，让蔚来真正进入产品年具有自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车ET7上半年正式交付智能电动中大型SUV ES7于8月28日交付，搭载阿尔德智能系统的2022款ES8，ES6，EC6正在陆续交付此外，中型智能电动轿跑ET5将于9月30日交付
持续的系统竞争力是蔚来取得产品切换领先地位的关键在驶出弯道之前，蔚来修炼内功，持续科技创新，扩大R&D投资，构筑技术护城河2022年，蔚来计划将R&D投资增加一倍以上2022年第一季度，蔚来非美国通用会计准则R&D投资总额超过人民币15.141亿元，同比增长132.9%
目前，蔚来已在智能底盘域控制器ICC，自动驾驶技术NAD，电池等领域取得突破其中，全栈自研智能底盘域控制器ICC集中体现了蔚来硬件和软件两方面的能力，不仅定义了汽车的功能，也赋予了智能电动车底盘新的内涵
此外，蔚来加快基础设施建设渠道方面，蔚来目前在全球有73个蔚来中心，覆盖50个城市截至8月31日，蔚来在中国共建设了1091座电站，其中包括285座高速公路上的电站充电站1861个，充电桩10735个，第三方充电桩超过55万个
值得一提的是，蔚来已经在电动车高端市场站稳了脚跟2022年7月，30万元以上高端纯电动市场，蔚来占40%左右，40万元以上高端纯电动市场，蔚来占60%以上
业内人士认为，伴随着新能源汽车市场的发展，各品牌将逐步进入产品迭代周期蔚来率先走出拐角，为其下一阶段的快速发展和持续领先奠定了基础
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