2024年4月8日晚间，智己L6技术发布会在上海正式举行，在发布会上智己L6正式首发，并同步开启预售，预售价为L6 Max标准版不超过23万元，L6 Max超强性能版不超过29.99万元，L6 Max光年版不超过33万元。此外新车还公布了诸多全新技术:900V快充固态电池——将续航/补能提升到新水平；VMC智慧数字底盘技术——实现车内驾乘人员的“无感乘坐”等。
外观方面，智己L6延续了LS6的设计语言，全车使用了大量柔和的线条进行勾勒，整车看上去比例协调且气质优雅。
在车侧，可以看到智己L6采用的是溜背设计，整体线条流畅，车身高度和整体重心显得很低，更动感。在细节上，智己L6同样配备了无框车门以及智己标志性的花瓣式轮圈。
尺寸上，智己L6长宽高尺寸分别为4931/1960/1474mm，轴距为2950mm。
车尾设计相对简洁，尾灯造型延续了家族传统。此外为了提升实用性，L6采用了掀背式尾门设计，在电动开合的掀背尾门加持下，车辆后备厢部分在使用便利性和装载能力上都令人满意。
内饰方面，车内在整体设计上没有给我们太多惊喜，整体造型布局和此前智己品牌车型如出一辙，车内最引人注目的就是贯穿中控台上方的连屏，T字型的布局很简洁，半幅式方向盘也依旧作为选装出现在了这台车上。
科技配置上，智己L6采用高通8295作为座舱娱乐系统芯片，支持IMOS座舱娱乐系统，采用了Unity引擎作为显示渲染，除常规驾驶功能外，还搭载了IM生成式大模型，可以实现人车对话。智驾方面采用的则是英伟达OrinX芯片，功能上将支持无图NOA功能。
动力方面，智己采用准900V碳化硅电机，采用8层扁线绕组，单电机版本最大功率为216kW，双电机版最大功率分别为200kW和379kW。其中顶配双电机版本的0-100km/h加速时间2.74秒，极速可达268km/h。电池上，智己L6上首次搭载的133千瓦时固态电池续航里程可让整车续航超过1000公里，额定电压726V，峰值充电功率可达400千瓦。
这组固态电池正极采用专利自研的纳米尺度固态电解质包覆超高镍材料，负极为新一代高比能复合硅碳材料。通过高新材料及工艺，大幅提升电池能量密度，赋能车辆超长续航性能。同时，通过采用自研的“高离子电导率、耐高温固态电解质”，以及“干法固态电解质层一体成型”技术，电芯整体内阻大幅下降，获得超快充性能。高新技术还解决了硅基材料高膨胀问题，并保证固态电池的稳定性、循环性能和安全性能。
智己L6还搭载了VMC智慧数字底盘技术，它将后轮转向、智能电控减震器、空气悬挂、电驱等高级底盘硬件统筹联控。实现XYZ三轴6向的车身姿态统一识别、控制，以实现驾控人员乘坐的“无感”。值得一提的是，结合后轮转向系统，智己L6还可实现横向“蟹行”运动。
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