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带来深蓝超级增程技术进化,深蓝G318首次亮相

发布时间:2024年08月23日 07:04 来源:易车网 编辑:白鸽   阅读量:6576   
导读:3月18日,成都,一场名为深蓝超级增程技术进化日的活动拉开帷幕,本场发布会,深蓝汽车CEO郑承浩用了上下半场,共计2小时37分钟的时间,详细讲解了什么是深蓝的超级增程技术,以及深蓝G318的故事。 深蓝超级增程2.0,由一台全新的2.0L...

3月18日,成都,一场名为深蓝超级增程技术进化日的活动拉开帷幕,本场发布会,深蓝汽车CEO郑承浩用了上下半场,共计2小时37分钟的时间,详细讲解了什么是深蓝的超级增程技术,以及深蓝G318的故事。

深蓝超级增程2.0,由一台全新的2.0L蓝鲸动力增程器,一台多合一的驱动电机,一块动力电池,组成深蓝超级混动技术组件。该套系统在现阶段的参数水平,已经做到近乎苛刻的标准,但深蓝的超级增程扔抛出了下一阶段的设计指标,在现阶段的基础上,再提升电机动力和能量密度。

而下半场则是本场发布会的重头戏,深蓝G318的首次亮相,G318车型是深蓝品牌推出的第一款硬派风格的SUV,G318的名字也是源于众多越野爱好者趋之若鹜的国道G318而来。从长安汽车手工打造第一台军用越野车,到现在时隔66年,深蓝再度涉足越野车阵营,是实力?还是勇气?

外观方面,G318的设计灵感源于赛博金属,原石切割的设计理念,搭配星际战舰的前脸造型,的确看着非常的科幻,两边C字型的大灯组,让整个车头直观看着更加的方正,硬朗,的线条带来足够强的肌肉感。车身尺寸方面,G318长宽高分别为:4915mm*1985mm*1885mm,轴距为2880mm。整个车身造型成前低后高的姿态,引擎盖略微向下5度,车尾腰线则上扬2度,呈现向前俯冲的感觉。固定式脚踏板、整体式行李架、外挂式备胎以及原厂外探照灯,让车辆在野外露营,越野的时候可以更加从容。

内饰造型采用星际穿越舱的设计风格,整个内饰造型看起来更像是飞船驾驶舱,内饰大量采用皮质与金色部件的组合,呈现出奢华的感觉。犹如飞船推进器推杆造型的挡把, 在野外越野过程中、穿戴厚厚套操作过程中,也可以很方便。从官方获得的消息,G318的仪表和中控屏幕将采用独立分开的形式,14.6英寸的中控屏也是嵌入在中控台内部,而没有采用深蓝家族的向日葵屏,这也是考虑在越野的极端情况下,固定屏幕可靠性会更高。

底盘悬架方面,G318源于EPA-1平台打造,采用的是承载式车身,前悬架采用双叉臂结构,后悬架则是多连杆结构,搭配空气悬架+CDC,可以实现离地间隙从278mm-348mm的调节范围,在保障更好的通过性和驾乘舒适性的同时,也可以保护电池包不受冲击。车辆还搭配R-EPS转向系统,可以实现车辆最小转弯半径3.2米的成绩。作为硬派越野车,G318搭配一把无级中央差速锁,一把磁吸式机械后桥差速锁,可以满足越野环境下的动力分配需求。

动力方面,G318搭载的双电机最大输出功率为316kW,官方零百加速时间6.3秒。CLTC纯电续航方面能力可达190km。

深蓝G318车型的推出,一方面是为了与坦克400 Hi4-T、方程豹豹5、牧马人等众多硬派越野SUV抢夺市场,另一方面也是为了让更多喜欢方盒子造型的用户,在市区驾驶可以获得更好的舒适感受。

G318国道,被众多车友誉为此生必驾的神路,不断有人去挑战,穿越,想去征服心中的那条G318。深蓝在本次发布会上也宣布,此后每卖出一台G318车型,都会拿出318元用于G318国道周边生态保护以及深蓝充电桩的建立使用,未来可以让更多的纯电动车友,有机会和条件驾车去穿越G318国道。

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