从燃油时代到新能源时代,15万级家用SUV市场一直都是兵家必争之地,而这两年随着插混车型的涌现,车型售价也在逐渐下探。近期,奇瑞风云系列就推出了一款全新插混中型SUV,也是延续了奇瑞一直以来高性价比的特点,给市场带来不小冲击。
据悉,奇瑞风云T9已经正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为12.99-16.99万元。作为奇瑞风云系列的首款SUV车型,新车将搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统,CLTC纯电续航120km,并且提供5座和7座可选。那么,新车具体表现如何呢?我们一起来瞧瞧吧。?
奇瑞风云T9是一款怎样的车型?
外观方面,风云T9采用了全新的设计风格,整体造型充满了力量感,前脸采用半封闭式格栅设计,内部加入直瀑式结构进行装饰,气场比较强大。两侧大灯造型也比较锐利,车头两侧的导流槽造型让它拥有了几分运动气息。
车身侧面来看,风云T9有着非常流畅的线条设计,贯穿式腰线设计使得整车看起来更加修长,悬浮式车顶设计则增添了一丝时尚感。此外,新车还采用了弹出式门把手设计,下发还配上了密幅式轮毂,风格足够大气。
车身尺寸方面,风云T9因为有五座版和七座版可选,尺寸方面也有些差距。其中,五座版本的长宽高分别为4795/1930/1738mm,七座版本的长宽高分别为4795/1930/1741mm,轴距均为2770mm。与同级车型相比,风云T9的车身尺寸处于上游水平,不过轴距不占优势。
车尾部分,风云T9采用了上窄下宽的设计,整车看起来更加稳固,尾灯采用了贯穿式设计,点亮后极具辨识度,下方还有风云系列的英文LOGO来表明身份。此外,新车还采用了双边共两出的排气布局,进一步增强运动属性。
内饰方面,风云T9采用了奇瑞最新的家族式设计,整体风格比较简洁,中控区域采用了双屏设计,10.25英寸全液晶仪表为全系标配,15.6英寸中控屏的显示效果也比较出色,顶配车型还带有HUD抬头显示,科技感更足。此外,新车还搭载了高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网,拥有AI大模型智能语音助手。
中央通道区域的设计也比较简洁,并且带有驾驶模式、双山、空调等功能的实体按键,有利于行驶中的操作便利性。此外,像50W手机无线快充、L2+级辅助驾驶功能,Sony14扬环绕音响+ENC主动降噪等配置都出现在车上。
乘坐部分,风云T9全系都采用了仿皮座椅,不过功能性上差异较大,入门版仅提供了基础的调节功能,而顶配车型则带有主座椅腰部支撑、副座椅腿托调节、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风/按摩/头枕扬声器、驾驶位电动座椅记忆等等。
从实际体验来看,风云T9在内部乘坐空间上表现中规中矩,不过其后备箱空间较为规整,在放倒第三排座椅后,还可以带来1150mm的纵向深度,这一点在同价位车型中还是具有一定优势的。
作为一款插混SUV,动力也是其核心卖点之一,奇瑞风云T9搭载插电混动系统,发动机为第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机,最大功率为115kW,最大扭矩为220N·m,热效率达到44.5%。单电机功率150kW,峰值扭矩310N·m,系统综合功率为265kW,综合扭矩为530N·m。传动系统匹配单挡DHT变速箱,官方零百加速加速时间为7.7秒,馈电状态下百公里综合油耗为5.2升。
续航方面,奇瑞风云T9还搭载了19.43kWh的电池组,CLTC纯电续航里程为120km,WLTC工况下综合续航里程可达1400公里。此外,该车还支持快充,充电30-80%所需时间为0.33小时。?
奇瑞风云T9的竞争力如何?
这几年,插混市场逐渐火爆,具体到15万级的家用SUV市场,比亚迪宋PLUS DM-i就是一款非常有实力的选手,口碑和销量都不用多说,这两年比亚迪冠军版和荣耀版车型的推出,车型售价也是一再下探,综合竞争力不断提升。此外,像二代哈弗大狗Hi4、雪佛兰探界者PLUS等车型,都是近段时间上市新车当中关注度较高的车型,综合性价比也都不错,这些都将是风云T9将要面对的主要对手。
说到风云T9这款车,其优势还是比较突出的,作为一款搭载了1.5T插混系统的中型SUV来说,除了整车尺寸在同级车型中占有一定优势外,在其他配置方面也没有特别明显的短板,加上12.99万起的售价,还是很有吸引力的。
销量方面,我们可以参考下年初上市的插混轿车风云A8,当初10.99万起的售价也引起了不小的市场轰动。最新数据显示,其在4月份卖出了2563台,我们猜测,风云T9上市后未来销量在短期内估计很难破万,但是每个月几千台应该问题不大。?
结束语:
根据近半年来奇瑞品牌的销量表现来看,其相比长安、吉利等还有很大提升空间。而随着奇瑞风云T9的上市,将进一步丰富旗下插混车型阵容,除了可靠的产品力外,风云T9在售价上也给出了很大诚意,12.99万起就能入手一台中型插混SUV还是比较有吸引力的。不知道新车上市后能否抢占更多家庭市场份额,您对此有何看法呢?一起来聊聊吧。
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