盖世汽车讯 据外媒报道，今年6月，法国新车注册量连续第二个月下降，也是2024年以来的第三个月出现下滑。根据法国汽车工业协会发布的数据，6月，法国市场新车注册量为181,712辆，同比下降4.8%。
与2023年同期相比，法国6月的工作日减少了两天，这对销量数据产生了影响。此外，该国目前正处于大选期间，这可能会使市场略显不稳定，因为买家们都在观望哪个政党将上台执政，以及他们可能推行的汽车政策。
与5月份一样，混合动力汽车销量的强劲增长对法国市场有所帮助，然而这次不足以阻止整体下滑。PFA将混合动力车市场分为完全混合动力汽车和轻度混合动力汽车(MHEV)，两者在上月都实现了强劲增长。
法国MHEV的同比增幅最大，此类车型的注册量同比激增了51.9%，交付量为27,939辆，市场份额为15.4%，与去年同期相比增长了5.8个百分点。
今年，法国MHEV的销量将继续保持强劲增长，这很可能是由于越来越多的车辆采用了这种动力系统，从而影响了汽油和柴油车型的销量。
法国HEV的注册量也有所提高，为34,256 辆，同比增长23.7%。6月份，此类车型在法国新车销量中的占比为18.9%，与去年同期的14.5%相比有所增长。
相比之下，法国插电式混合动力车在6月份的表现却不尽如人意，注册量同比下降了21.7%至14,043辆，比2023年同期减少了近3,900辆。
6月，法国纯电动汽车销量在今年首次下滑，销量为29,833辆，降幅为10.4%。BEV在整个市场中的份额为16.4%，低于去年同期的17.4%。
6月份，法国汽油车注册量同比下降了20.2%至54,492辆。今年，该国汽油车销量仅在2月份略微增长了2%，在其余月份均保持同比下滑。
因此，6月份，法国汽油车的市场份额比去年同期下降了5.8个百分点，仅为30%。此类车型销量的下降可能与MHEV市场的强劲增长有关，因为有更多的汽油车采用了轻度混合动力系统。
6月份，法国柴油车销量也表现不佳，共交付16,236辆，同比下降8.3%，但市场份额为8.9%，仅比去年同期下降了0.4个百分点，这意味着柴油车的销量连续第三个月超过了PHEV。
总体来看，6月份，法国新内燃机车型的注册量同比下降了17.7%，市场份额为38.9%，同比下降了6.1个百分点。而混合动力汽车和电动汽车则以43%的市场份额轻松击败了ICE车型。
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