今天说的这款车就是东风日产奇骏。日产奇骏当年与本田CR-V平起平坐，销量惨不忍睹，成为一款被遗忘的“神车”！东风日产超混电驱奇骏，快速且平顺，静谧又平稳，可以说是20万元区间里极为杰出的代表之一。
东风日产超混电驱奇骏最大的亮点就是换上了第二代e-POWER+e-4ORCE雪狐电四驱，前电机功率达到150kW，后电机功率达到100kW，增程系统搭载1.5T增程器+高效发电机续航达到了1000公里，实力遥遥领先。在外观设计方面，传承了奇骏VC-Turbo车型的设计风格，造型时尚大气，气场十足。你说要舒适，日产奇骏它有名声在外的日产大沙发。你说要可靠，日产奇骏在国内有百万车主做背书，可惜目前销量成绩不佳！
日产的e-POWER采用的基本是串联的模式，发动机发电，不直接驱动车轮，不需要大电池，仅需容量2kWh的功率型小电池，不仅减少占用空间，而且安全可靠。雪狐电四驱e-4ORCE算是第二个亮点，采用全球领先的四驱控制技术，100%电控，拥有5种驾驶模式，支持1/100s四驱实时响应；此外还有e-Pedal 单踏板模式，动能回收实现单踏板操控！虽然说三缸发动机，但是发动机不直接驱动车辆，100%电机驱动，2度电池，不用充电，油耗低；不足就是上不了新能源牌，不免购置税，但是目前终端价格降低最低点，在价格方面没毛病！
近日，资源公司放出一批东风日产奇骏。不是老款的日产奇骏经典版，而是2023款 146 超混双电机四驱至尊版日产奇骏，银色，搭载1.5T+单速变速箱组成的混动系统，新车上市指导价格为19.99万，去年年初生产小库存，现在裸车仅售12.19万，实力完胜本田CR-V、丰田荣放，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复评论！
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