随着方盒子硬派越野车的“火热”，越来越多的年轻人开始关注越野车，不过一部分专业玩家已经不满足于此，追求更深度的越野，当前这个市场有哪些选手呢？在今年4月北京车展上，东风猛士科技带来了一款豪华电动越野座驾:猛士917蛟龙战甲，其产品实力如何呢，有哪些亮点呢？
外观方面，猛士917蛟龙战甲延续了猛士家族雄魂设计理念。倒梯形进气格栅、熏黑色前杠，搭配“X”型日行灯组，营造出“中国龙”元素造型，比较生猛。引擎盖三段式的通风罩，看上去比较野性。
车身侧面，沙漠风暴黄的涂装，搭配金属银色车顶，营造出不错的“高级感”。车身线条比较凌冽、车窗采用直线勾勒、封闭式旋翼锻造轮毂，均体现出越野的专业性。猛士917蛟龙战甲的轴距尺寸达到了2950mm，可以确保相对宽裕的乘坐空间。
车尾门采用侧开设计，背包式备胎设计，整体设计是比较实用方便的。值得一提的是，猛士917蛟龙战甲，在前后金属保险杠、前机盖、车顶拓展平台等多次，使用了成本比较昂贵的航空级锻造纤维材料，进一步提升车身强度，提供极限工况下的安全性。
进入车内，整体内饰采用较多的直线元素、双色设计，比较简洁豪华。15.6英寸的悬浮式中控屏，支持可见即可说的连续性语音识别；12.3英寸的副驾驶屏，也内置了一些娱乐APP，确保驾乘的趣味性。座椅采用Nappa真皮包裹，手感是比较舒适的；而且前排座椅的电动调节设置在了门板扶手处，与部分豪华品牌的设计保持一致。
辅助操控配置方面，搭载了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像等，这些配置对于停车入库是比较方便的。主动安全方面，搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等，配置可谓是拉满。其他配置，包括HUD抬头显、内置行车记录仪、主动降噪、手机无线充电、自动防眩目流媒体后视镜、雨量感应雨刷等等，整体配置是比较豪华丰富的。
动力方面，采用四电机电动四驱，动力比较强劲。底盘方面，猛士917蛟龙战甲搭载前/后双叉臂式独立悬挂，并且配置了空气悬挂，可以实现软硬+高低可调。为了提升前后车轮的驱动力，猛士917蛟龙战甲搭载了前桥差速锁、后桥差速锁和中央锁止差速器，并配置了低速四驱和蠕性模式，可以进一步提升脱困能力。
综合而言，猛士917蛟龙战甲，比较豪华丰富的配置、强劲的动力、前后中三把锁、魔毯智能悬挂等等，整体越野性能是相当专业和强劲的。对于第猛士917蛟龙战甲，你怎么看，有没有要来一辆的冲动？欢迎关注阿甘谈车，并在评论区留下你的观点。
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