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这MPV火了,10分钟补能300km,油车最后一口气断了

发布时间:2024年06月10日 00:53 来源:易车网 编辑:肖鸥   阅读量:6624   
导读:电车取代油车是不可逆转的大势,根据乘联会提供的数据来看,5月份国内新能源车零售渗透率已经突破50%,油车正式成为“少数派”,这就意味着,每100位买车的消费者中,有50多位会选择新能源汽车,不到50位会选择燃油汽车。原本市场就这么大,此消彼...

电车取代油车是不可逆转的大势,根据乘联会提供的数据来看,5月份国内新能源车零售渗透率已经突破50%,油车正式成为“少数派”,这就意味着,每100位买车的消费者中,有50多位会选择新能源汽车,不到50位会选择燃油汽车。原本市场就这么大,此消彼长下,油车的市场份额不断被压缩,电车的市场份额则不断上升。

但是从消费者用车的角度考虑的话,电车却没有油车那么便捷,油车加油效率更高,10分钟左右就能完成,而电车充电即使在快充模式下,也需要30分钟,而且充电站也没有加油站那么密集。可是随着风行星海V9的上市,却改变了这种现状,该车充电10分钟,就能续航300km,虽然是一辆新能源汽车,却有着燃油汽车的补能便捷度。当电车的补能效率变得像油车一样高效时,就说明油车最后一口气断了,毕竟电车的用车成本不是油车可以比拟的。

风行星海V9于6月1日正式上市,新车共推出5款车型,售价19.99-27.99万元,相比腾势D9、传祺E9、别克GL8新能源等同级车型来说,风行星海V9的价格还是很有优势的。那么,在保持价格优势的情况下,风行星海V9的产品力到底有着怎样的表现呢?

外观:提供双外观设计,既大气又时尚

风行星海V9提供两种不同的前脸造型,一种采用竖向装饰前缀,在视觉效果上很像中国结,大灯组和中网进行了深度融合,整体感很不错,这就是中国结系列。一种采用横向饰条点缀,让前脸显得更加开阔,并采用竖向日行灯,形成更强烈的视觉冲击力,这就是青云梯系列。

注:配图中的车型是中国结系列。

车侧部分,分段式腰线十分个性,D柱处还采用了波纹装饰,显得十分时尚,后门是电动侧滑门,出入更加便捷。

尺寸上,风行星海V9的长度为5251毫米,宽度为1920毫米,高度为1820毫米,轴距为3018毫米,定位中大型MPV,并且在同级车型中尺寸还不小。

车尾部分,尾窗上方带有两段式扰流板,尾灯采用了贯穿式造型,点亮后具有很好地辨识度。车尾造型比较平直,以实用性为主。

内饰:提供三联屏设计,主打科技感和智能化

风行星海V9对于内饰质感的营造有着自己的理解,它通过12.3英寸液晶仪表盘、16.2英寸中控屏幕和12.3英寸副驾娱乐屏幕组成长达41英寸的智能三联屏,体现出不俗的科技感。车机内置腾讯TAI 4.0智能系统,并搭载了高通骁龙8155芯片,支持卫星导航、四区域语音识别控制、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等。值得一提的是,风行星海V9的高配车型还配备了L2+级智能辅助驾驶系统,支持高速NOA、50米循迹倒车和智能变道等功能,在智能驾驶方面,有着很不错的表现。

前排地台采用了上下双层设计,上层可以看到水晶挡杆,而且挡杆的水晶内还有东风风行的雄狮品牌LOGO,显得很上档次。还能看到手机无线充电面板、两个杯架等,至于下层,是一个开放式的巨大储物空间,还配备了多个充电接口和储物格等,储物空间很充足。

空间和座椅:宜家宜商,具有宽敞的空间体量感和舒适的乘坐体验

开启电动侧滑门,可以看到第二排的两张独立航空座椅,座椅支持前后调节/靠背调节/腰部调节/腿托调节/左右调节等,而且前后排座椅都带有加热/通风/按摩功能,乘坐起来十分舒适。

空间方面,风行星海V9在尺寸上很有优势,这种优势势必会体现在空间的宽敞度方面,无论是第二排座椅还是第三排座椅,都有着宽敞的腿部空间和头部空间,即使车内满员乘坐,每个人都能得到轻松惬意的出行体验。

第二排座椅扶手处,配有液晶屏幕,可以进行座椅、空调、多媒体控制,使用起来既便捷,又有科技感。还配有后排小桌板,既能办公,又能干饭,如果车上有小朋友的话,又能变成一个学习桌或游戏桌。另外,该车配备了11个高保真扬声器,音效效果很不错,听音乐时有种声临其境的感觉。

风行星海V9配备了可开启全景天窗,天窗的面积很大,开启遮阳板后可以让车内显得更通透,开启前半段天窗,又能带来更好的透风效果。

第三排座椅也拥有宽敞的腿部空间和头部空间,而且靠背可调节,想要坐得直一些或者“半躺”都可以,乘坐起来还是很舒适的。风行星海V9全系标配2+2+3的7座布局,主驾是10向电动调节,副驾是8向电动调节,舒适度配置的丰富性毋庸置疑。

风行星海V9的后备箱设计很巧妙,第三排座椅可以完全收纳在地板下,把后备箱容积从593L拓展至2792L,从而带来更强的装载能力。

底盘方面,前麦弗逊+后多连杆,“四轮独悬”在同级车型中比较主流,动态体验也不错。

动力和续航:动力输出充沛,续航里程长,处于行业领先水平

风行星海V9搭载全新一代马赫电混PHREV技术,基于第二代800V超高压平台打造,铠甲电池3.0可实现纯电续航200km,综合续航1300km,在同级车型中很有优势。

它的动力系统由1.5T涡轮增压发动机、永磁/同步电机、4挡串并联混动变速器、铠甲电池和EMB+SBW电子线控系统组成,系统综合功率可达310马力,系统综合扭矩可达540牛·米,从而带来充沛的动力输出。它的WLTC综合油耗最低为1.2L/100km、亏电油耗为5.27L/100km,燃油经济性很高。

铠甲电池3.0采用了四维超高防护盾技术,具有不泄露、不起火、不爆炸、不热扩散等特点,实现了充电10分钟续航300km,纯电续航200km和综合续航1300km,技术方面十分领先。

写在最后:

近几年,新能源MPV很受欢迎,但是大多数产品的价格都不亲民,主要是以提升品牌形象而面向高端市场为主,不过随着风行星海V9的上市,市场上终于有了能让普通家庭负担得起的产品,并且在动力、空间、续航、补能、智能化、科技感和座椅功能等方面都可圈可点,我觉得它的竞争力还是很强的。最后,对于风行星海V9,您有什么看法?

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