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比亚迪第700万辆新能源汽车下线,新款腾势N7下周上市

发布时间:2024年05月07日 14:19 来源:易车网 编辑:笑笑   阅读量:4215   
导读:3月25日,比亚迪第700万辆新能源量产车正式下线,树立了全新的销量里程碑,当然由于比亚迪的新能源车销量已经是全球领先的,所以每创一下新的数字都是全球范围内的销量纪录,至少目前来看数字的提升是越来越快,由于高端品牌的全面铺开,出口海外策略的...

3月25日,比亚迪第700万辆新能源量产车正式下线,树立了全新的销量里程碑,当然由于比亚迪的新能源车销量已经是全球领先的,所以每创一下新的数字都是全球范围内的销量纪录,至少目前来看数字的提升是越来越快,由于高端品牌的全面铺开,出口海外策略的推进,1000万辆的销售纪录也应该会在一年左右内达到。

而相当这一里程碑殊荣的是新款腾势N7,当然官方称之为全新N7,在比亚迪济南工厂正式量产下线,该也将在在4月1日也就是下周一正式上市,打下了坚实的基础。巧的是上一个重要的销量节点,比亚迪的500万辆新车下线也是腾势N7,中间间隔了200万辆的产量,在接近一年的时间内,老款腾势N7取得的销售成绩坦白讲很难令所有人满意,本次比亚迪再一次将700万辆这一重要的里程碑交给了新款N7,显然被寄予的厚望,对于家大业大的比亚迪来讲,腾势N7不只是一款简单的车型,是高端化和智能化布局的新起点,也是纯电动车型的正名产品。

因此,比亚迪也不甘心此前的销售成绩,在新款N7上进行了全方位的提升,首先是最重要的影响此前销售的一大问题,即充满争议的前脸设计进行了大幅度的调整,发生了明显的变化,取消了八字胡式的日行灯带,变为了横向的简洁灯组,形成了双层式布局,整个车鼻有着更大面积的镂空,而前保险杠部分尺下格栅,尺寸反而更加夸张,双层式的结构有着精致的装饰条和银色护板进行包裹,配合雾灯区域依旧保留的极光雷达进气道装饰等元素,显得更加的年轻时尚。

在车身侧面新车基本保持了腾势N7标志性的溜背轿跑线条,但同时增加了全新的西子蓝车身配色,有着更加鲜亮的视觉效果。相比于此前略显老气稳重的风格更容易吸引年轻人的喜爱,而大尺寸轮毂也有着全新的气动样式,内部隐约透露出彩色刹车卡钳,同样强调了时尚的感觉。在车尾部分则没有特别明显的调整,贯穿式的尾灯两侧加粗,有着中国风的光源设计,车顶大倾斜的扰流板,后保险杠部分复杂的两段式银色装饰,也和车鼻形成对应,让整车的风格形成统一。

内饰部分则是此前广受好评之处,新款车型也再度进行强化,首先是增加了全新的黑白撞色内饰配色,同样更加的年轻化。与外观的风格形成对应,时尚款有进一步的提升,同时升级了车机系统,搭载全新的6纳米制程座舱芯片,有着更加强劲的交互体验和全场景语音识别功能,让四屏联动的易感更进一步。在基础上,该车标配流媒体后视镜,在后排中央扶手处增加了额外的娱乐控制屏幕。后排座椅新增电动靠背角度调节通风加热按摩等功能,舒适感也有着进一步的增强。

在动力方面,新车则依旧搭载313马力后置单电机及530马力前后双电机组成的电控四驱系统,与之匹配的是91千瓦时锂电池组,纯电续航里程有望超过700公里。相关信息也表示,还有望推出550公里后置单电机的入门版本,以进一步拉低门槛。但无论怎样,此前腾势N7赖以招牌的云辇A空气悬挂配置还是进行了提升,将现款的单腔空悬升级为双腔,有着更加宽广的调整空间,进一步提升底盘素质方面的体验。更多的信息还有在4月1日官方公布,本次全面升级的新车能否获得成功,非常值得期待。

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