“一分价钱一分货”、“贵就是好，好就是贵”等营销语录的确比较洗脑，但新能源汽车时代，贵和好不一定是等号。不久前，《硬核技术研究所》完成的大型测试事件就很好地说明这一点。与此同时，这次针对长安启源A07真香版、极氪007、小鹏P7i、智界S7、智己L7、蔚来ET7、宝马i7七款车型的权威测试，也帮消费者选出了真正的“七里香车型”！
与过往我们看到的汽车横评不同，此次大型测试不仅极具权威性，也充满趣味性。其通过(蒙眼闻“香”)、(唢呐版七里香)、(汽车“AI”闯关)等多种方式，针对车辆高级感、安全性、续航表现、可靠性、智能化和动力性等多维度进行实测，来为消费者探寻谁才是最强“7”系车型。
不过，此次横评的最终结果也有点出乎意料，价格高达百万的宝马i7并没有成为榜一大哥，反而长安启源A07真香版位列第一。那么每款车型的实际表现又是如何呢？
首先进行的项目是，比的是车辆高级感。为了避免测试人员的主观因素对测试结果的影响，确保测试结果的准确性，此次测试方式也有所调整，多名主持人均蒙起双眼，通过开关车门、摸轮毂、摸座椅材质、闻车内气味等方式，判断车型的豪华程度及价格区间。
最终成绩宝马i7自然是排在第一位，毕竟这辆百万级豪车的起步价就达到94.9万，顶配车型指导价更是直逼200万，用料还是足够奢华的。
不过在测试过程中，长安启源A07真香版也让很多主持人纠结不已，甚至有不少主持人都错把长安启源A07真香版误认为是仅次于宝马i7的高端车型，毕竟顶配不到16万的它，不仅有无框电吸门、19英寸轮毂，还有头等舱舒适座椅和香氛系统。
长安启源A07真香版的头等舱舒适座椅采用了大面积绗缝+定位打孔的奢品级工艺，触感细腻舒适、柔软亲肤，即便是和百万级豪华轿车的专业豪华座椅相比也不遑多让。其两侧还采用了超大块的3D侧翼支撑，结合三层缓冲材质，带来柔软的包裹感和出色的支撑性。
再加上主驾4向电动腰部支撑，前排座椅具备电动调节/通风/加热功能，气动式8点按摩系统，以及悦/致/臻代表三种不同风格的香氛，足以让全车各个位置的乘客都能获得全感知的豪华体验。
车辆的高级感除了体验在用料、做工层面，静谧性也是衡量一款车是否足够豪华的关键。则通过模拟正常道路驾驶状况下的噪音数值，以及带有趣味性的个性化测试，来检测外界噪音对7款车型车内环境的影响。
在车辆静止，7台车车头方向朝圆心，围成一个圈，乐手在圆心处用唢呐演奏《七里香》时，7辆车的车内分贝值如下:长安启源A07真香版的车内分贝值为61.5分贝、极氪007为63分贝、小鹏P7i为64.8分贝、智界S7为62.7分贝、智己L7为62.5分贝、蔚来ET7为62.7分贝、宝马i7为61.5分贝。从结果中不难看出，长安启源A07真香版和宝马i7并列第一。
至于时速40km、时速80km的车内分贝值，长安启源A07真香版的表现也是毫不逊色，分别为54.9分贝和61.4分贝，在7款车中也是足够靠前，足以带来图书馆级静谧性，不论是办公、学习、休息都不受影响。
事实上，为了带来极致静谧性，长安启源A07真香版也是不遗余力。比如其在电池和底盘之间足足用了5层隔音设计，从而减少共振产生的噪音；前挡玻璃和天幕缝隙全密封、采用低风阻后视镜与隐藏式门把手设计……甚至连轮胎，长安启源A07真香版都采用了米其林高级品牌轮胎，旨在降低车外噪音。
汽车并非只是单纯的代步工具，它更多的是一种智能化、人性化的交通工具，可以为消费者带来更高效、更安全、更便捷的出行体验。针对安全性，此次测试进行了项目。
测试分为两大环节，首先将车辆车窗全部遮挡，主持人通过车内540°全景影像辨别车辆周围数字“7”道具的摆放方向，测试中控大屏的成像精确度和清晰度；接着将车辆车窗全部遮挡，主持人通过车内540°全景影像，依次进行包括S弯道、侧方位入库等盲开实操，在规定车位中停车入库。
此次测评车辆为长安启源A07真香版、极氪007、蔚来ET7、宝马i7，得益于15.4英寸2.5K超清大屏、50寸AR-HUD的加持，以及540° 全视野2D/3D查看，长安启源A07真香版再次给大家带来不小的惊喜。
其不仅凭借成像精确度和清晰度，让主持人更快辨别数字“7”的摆放方向，还用最短的时间——1分09秒40，完成未碰撞障碍物的各种驾驶挑战。要知道四款车中，极氪007用时1分19秒22，蔚来ET7用时1分36秒78，宝马i7用时更是超过2分钟，达到2分18秒，可见长安启源A07真香版有多好用、安全。
除此之外，长安启源A07真香版还拥有全时段覆盖70余个安全高频场景的AEB自动紧急制动、实用的并线辅助+开门预警等主动呵护，以及超1000次仿真碰撞+100次实车碰撞打造的C-NCAP五星安全、全系标配8气囊等全面被动安全守护，守护一路幸福安稳。
新能源汽车不得不考虑到就是续航表现，此次测试也同样没有放过这一维度。针对长安启源A07真香版、极氪007、小鹏P7i、智界S7，测试通过项目横向对比了四款车的充电效率、续航能力、电耗水平等，结果又被长安启源A07真香版“香”到了。
测试方式其实很简单，就是在四款车剩余电量相同时，分别充电10元，充电期间记录充电电压、充电功率等充电信息，接着在相同状态下进行续航测试，看每台车只充10元的电能跑多远。
数据是产品实力的最直观展示，蔚来ET7 行驶23.6公里，电耗17.37kWh/100km；智界S7行驶12.1公里，电耗15.1kWh/100km；极氪007行驶27.7公里，电耗17.3kWh/100km；启源A07真香版行驶35.7公里 ，电耗13.6kWh/100km。结果显而易见，长安启源A07真香版10元行驶超过35公里，能耗最少，妥妥的第一名。
重点是通过这一数据不难看出，长安启源A07真香版710km超长续航并没有虚标。结合12.3kWh/100km平均电耗、95%电驱效率，不仅满足日常代步需求，半个月充一次电即可。哪怕是跨省返乡、城际出行，乃至小长假自驾游也能说走就走，完全没有续航焦虑。
智能时代，人机交互体验也是不容忽视的地方，长安启源A07真香版、蔚来ET7、小鹏P7i、智界S7在这一项目的表现也是让我们看到了国产新能源汽车的优秀。不过，要说最强“7”系还属长安启源A07真香版。
此次测试共分三步走，主持人先是用普通话及方言连续说出“播放《七里香》”和“导航至上海外滩”的指令，接着主持人在后排聊天，其中提及“我饿了”、“车里有点闷”的触发语，最后主持人在车外呼叫指令“打开后备厢”。
得益于8155车机芯片，以及可以通过红外光感摄像智能识别主驾唇形，长安启源A07真香版免去了唤醒步骤，不仅速度更快，还支持一语多意+连续对话等智能语音识别，多项指令也能快速响应。长安启源A07真香版还独有车外音控和车外喊话功能，其中车外语音控制系统可以通过语音轻松打开后备箱，而且独具声纹验证功能，更安全，更好用。
另外，围绕出行场景打造的车外喊话也进一步拓展了车辆的功能性和社交属性，比如在人行横道前，长安启源A07真香版可以通过车外扬声器可播放:“请您先过”提醒行人，还支持一键生成语音包等等。
反观蔚来ET7和智界S7连续指令多次尝试概率极低，小鹏P7i则出现后排不识别，以及饿了无推荐、方言反应慢等尴尬情况。
至于舒适性方面的测试，此次也是进行了极具趣味性的项目。测试前，工作人员在长安启源A07真香版、小鹏P7i、宝马i7车内悬挂装有彩片的气球，并在一旁放置尖锐物品榴莲，接着驾驶车辆在带有绕桩和减速带组成的赛道内行驶，计算每台车完成赛道的用时，用时越短，成绩则越好。
不瞒大家，在测试结果出来之前，小编也更看好宝马i7，结果宝马i7用时21秒78，仅比小鹏P7i的21秒93好了一点点，反而长安启源A07真香版用时最短，只用了19秒47。不得不承认一点，长安启源A07真香版的全电舒享底盘还是很给力的。除了追求豪华行政级轿车的底盘调校，可以实现大冲击振动柔和，小冲击轻松过滤之外，长安启源A07真香版的后H臂多连杆独悬+后轮驱动、50:50前后轴荷比，也让这辆车兼顾了操控性与舒适性，不论是日常代步，还是跑山自驾，它都不会让人失望。
最后说的则是七辆车的高价值总结，别看长安启源A07真香版、极氪007、小鹏P7i、智界S7、智己L7、蔚来ET7、宝马i7七款车型价格相差超百万，但真要说价值，长安启源A07真香版显然是轻松取胜。毕竟这辆车售价才15.99万，是所有测试车型中最低的一位，但它却拿下了五个项目的第一，盲测初印象也是与百万级豪车不相上下，真的是太超值了。
总之，通过此次大型测试事件，我们不难看出长安启源A07真香版无论是静态体验，还是动态表现，不夸张的说，它都有实力在线1V6。如果你的购车预算在15万左右，同时想买一辆拥有高续航、高安全性、标配L2+高智能……的硬核实力派车型，长安启源A07真香版值得一试！
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