提到法系车，大家对其的印象就是设计个性前卫、底盘扎实可靠。但面对新能源市场，法系品牌在国内市场的布局并不积极，燃油车的市场表现也不尽人意。在这样的情况下，法系品牌就急需一款走量新能源车型。
设计更炫酷
作为法系车，全新标致5008家族首先在设计上就充分发挥了自身的优势。以全新E-5008为例，新车设计格外个性、炫酷，科幻的味道非常到位。相比现款5008，新车使用了星辉式的渐变大尺寸进气格栅，向中聚拢的视觉效果让整个车头极具科幻感。此外，新车大灯组设计也更为夸张，扁平犀利的大灯搭配三抓式泪痕日行灯，其点亮后格外具有辨识度，让人一眼就知道这是标致的车型。
包括车尾，全新E-5008也采用了贯穿式的造型加上立式的狮爪设计，很好的与大灯组形成为了呼应。定位上，新车依旧为中型SUV，轴距达到了2900毫米，相比现款国产5008有了明显加长。
再看到内饰，全新E-5008依旧非常科幻，前排的设计重心都向驾驶员一侧倾斜，带弧度的双联屏加上向驾驶位倾斜的中控副屏，保证科技感的同时更能在布局上彰显与众不同。此外，在座椅布局上，新车也将提供2+3+2的7座布局。仅从整体设计来看，全新E-5008确实非常吸睛，对于年轻消费者来说格外具有吸引力。
三种动力加持
之所以在开头要说此次标致发布的是全新标致5008家族，因为其包含了轻混、插混、纯电三种车型。其中，轻混车型将搭载1.2T发动机+48V电机的动力组合，匹配6速双离合变速箱；插混车型将搭载1.6T发动机+电机的组合，纯电续航超过80公里；纯电则是E-5008，将推出单电机最大功率157/170千瓦两种动力，以及最大功率237的双电四驱车型，长续航里车型续航可达660公里。显而易见，此次全新标致5008家族直接实现了动力全覆盖，能够兼顾燃油市场，也能拥抱新能源
能否第一时间国产？
就目前的信息来看，全新标致5008家族在设计、动力等方面的产品力确实可圈可点，特别是中型SUV的定位和三种动力的加持，更符合中国消费者的需求。据悉，全新标致5008家族将在今年下半年在海外上市，那么神龙汽车也会在第一时间实现国产吗？
就目前法系品牌在国内市场的表现来看，虽然天逸C5、标致508L都有新能源车型，但都是油改电，且市场表现并不突出。所以神龙汽车就急需一款走量的新能源车型，而全新标致5008家族就非常“应景”。其不仅仅是全新STLA Medium平台打造，而且有着插混和纯电动力车型。所以从需求上来看，神龙汽车第一时间国产全新标致5008家族的概率是非常大的。
在看来:虽然全新标致5008家族非常适合当下的国内市场，但实现国产还需要变得更“接地气”一些，最主要的就是在动力上。目前海外版车型是提供了轻混、插混、纯电三种动力车型，但到国内圈哥推测轻混动力大概率会变成纯燃油动力，搭载新408龘龘版的那套1.5T+6AT的动力总成。而插混动力的1.6T发动机也会换成1.5T发动机。同时，燃油车型和插混车型或将率先国产，纯电车型再稳步跟进。
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