近日一款新车的上市，直接让大众热血沸腾，更让奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L等中型豪华轿车惊掉下巴。它就是官降7万元之后的全新2024款凯迪拉克CT5，21.97万元的起售价似乎要“干”掉一众竞争对手，甚至连同门兄弟CT4(指导价21.97-25.97万元)都瑟瑟发抖。杀红了眼的全新CT5，已经开启了暴走模式。
更令人心动的点在于，全新CT5对于产品的多项真香升级，包括:外观调整+全新的内饰设计；全系标配L2级智能驾驶辅助系统；全系升级高通骁龙8155芯片算力支撑的智能车机系统；新增15W前排手机无线充电功能等。所以对于用户而言，如此“恐怖”的全新CT5最好来一打。
接下来，我们一起来看看全新CT5的焕新细节。
相较于2023款CT5，全新CT5在设计上重点升级了直列式量子矩阵大灯，自适应远近光功能也升级成了全系标配。前脸提供V盾格栅和龙鳞格栅可选，且标配了主动闭合式进气格栅，中高配车型配备了V外观运动套件。
内饰最吸睛的部分则在于中控全新的曲面屏设计，以及那块分辨率高达9K的33寸中控屏，科技感十足。内置高通晓龙8155芯片支撑的智能车机系统，更丝滑、更智能。126色甄选氛围灯相比之前的单色氛围灯，为日常出行增添丰富色彩。
动力部分，全新CT5延续2.0T+10AT组合，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，百公里加速7.3秒。动力上不限高/低功率之分、后驱、50:50的完美配重，加之一如既往的运动调教，全新CT5依然是最具驾驶乐趣、年轻消费者最值得拥有的中型豪华轿车之一。
全新CT5还有一个许多人不知道的亮点，那就是这款2.0T发动机支持可变缸技术，可实现四缸高性能模式、四缸经济模式以及两缸超经济模式三种工况，WLTC百公里油耗仅7.51升。加之66L的大油箱，极大扩展用户的出行半径，尽享豪华运动驾趣。
除此之外，全新CT5在配置上也一如既往的厚道。全系18寸轮毂起步；米其林PS4S轮胎+前后通风盘式定制Brembo制动系统；mLSD机械式限滑差速器+第四代MRC磁浮悬挂；全车无钥匙进入、分段式电动天窗、座椅加热/通风/按摩舒适性配置；以及1000W功率16扬声器AKG录音棚级音箱系统等。总之，在价格相仿的前提下，全新CT5能为用户提供更高品质的出行体验。
事实上，即便是入门的“2024款 28T豪华型”，全新CT5也保有18寸轮毂、前后雷达、倒车影像、L2驾驶辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、LED灯组、分段式天窗、33寸中控大屏、车联网、真皮方向盘、主副驾电动调节、9喇叭扬声器、自动空调、后座出风口等十分丰富的配置，足以满足日常用车需求。
目前，全新CT5四款车型售价28.97万元-34.17万元，根据车型不同官方降价6-7万元不等。值得一提的是，消费者有机会在经销商获得更多的优惠支持，加上购置税、保险等费用，最终可在25万元以内拿下这台大马力后驱豪华中型轿车，十分诱人。
当然，鉴于BBA在国内市场是独此一档的存在，全新CT5依然难以撼动“34C”在细分市场的地位，但对于沃尔沃S60、捷豹XEL以及雷克萨斯ES等竞品车型，全新CT5则保有突出的产品优势，将为后者带来巨大的竞争压力。
汽湃观点:
毫无疑问，全新CT5“产品升级、价格降级”的做法深得用户的喜爱，但同时也将对同价位中型乃至部分中大型豪华轿车形成强烈冲击，加速细分市场的重塑，打响了2024的第一枪。接下来，就看对手们如何接招了。
鹬蚌相争，渔翁得利。2024才刚开始，各位“渔翁”静观好戏吧。
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