宝马X3这款车，在很早之前一直是以进口方式入华，而后期随着市场竞争的加剧，宝马X3也走上了国产的道路，国产后的宝马X3在市场刚上市初，一直是加价才能够提车，而且加价幅度还达到了3万，但是到了如今的汽车市场上，还真的很少看到加价的豪华车型了。
我们都知道，这两年市场上，新能源品牌的快速崛起，已经很大的影响了宝马奔驰奥迪的市场份额，对于国人来说，新能源车的舒适度、科技感和经济性表现都是相当不错的，这种局面下，燃油豪华品牌的市场份额肯定会进一步减少，所以说现在一线豪华车，也是不断的通过降价来稳住市场局面。
就拿今天我们说的主角宝马X3来说，新车目前在1月份的市场上也是大卖12987辆，这个市场表现已经是很不错了，毕竟现在也不是汽车旺季，当然新车能够热卖最关键的因素还是价格的下调，宝马X3目前的降幅可是达到了8.1万，在同级别车型中，也是很有性价比的，可以说在新能源的冲击下，德系豪华车的性价比也开始凸显。
首先作为一款中型SUV车型，新车所拥有的车身长宽高分别为4737x1891x1689mm，车身轴距达到了2864mm，整车乘坐还是比较宽裕的，从实际体验来看，也有不错的活动空间。
从整车的静态外观设计来看，它确实具备比较强的冲击力，新车的前脸采用的是大尺寸“双肾”格栅，同时熏黑的涂装也进一步增强了视觉冲击力，新车的格栅左右两侧的新款天使眼日行灯，以及运动的下包围，都更具感染力，对于年轻消费者而言，整车的魅力还是比较大的，颜值方面，确实颇受年轻消费者喜欢。
内饰中控的塑造上，宝马和奔驰还是有比较明显的差距，毕竟奔驰主打的就是奢华，而宝马的内饰风格就略微有点中庸，新车中控标配的12.3英寸液晶显示仪表与中控显示屏在互联与娱乐信息方面的功能，基本可以满足日常需求，实用性还不错的，至于配置上，像排座椅加热/记忆、后排舒适型头枕、Apple CarPlay手机互联、智能感应氛围灯、三区自动空调、定速巡航等功能及配置都是有所搭载的。
最后就是这款车的动力引擎，宝马X3搭载的低功率2.0T发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米，高功率2.0T发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛·米。两种动力车型均匹配8速手自一体变速箱及xDrive四驱系统，动力表现还是相当不错的，要知道宝马家族的操控性，在同级还是有不错的水准。
写在最后:
虽然说现在市场上，宝马奔驰奥迪的影响力在减弱，但是不可否认，这三个车企依然是稳居一线豪华品牌，虽然说新能源车在短时间内确实能够把这三个车企主打车型价格打下来，但是后期随着家族的快速调整，宝马奔驰奥迪依然会是最具竞争实力的，对于现在目前市场上的宝马X3，你是如何看得？
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