标致308S作为东风标致“升蓝计划”的收官车型，展现出更“纯正”的法兰西血统。有别于老款308的设计理念，凸显高颜值外观以及不折不扣的运动基因。毕竟后缀带了“S”，所以入手的车主多少对动力都有更多期待。遗憾的是，从动力参数来看，308S配备的这台1.6T发动机稍显平庸，跟大众1.4T的高功款发动机参数相差不大，扭矩甚至还略低一些。实际开起来也没有想象中的运动范儿，动力迟滞相对明显。不过好在发动机机械素质足够优秀，可以到艾森植入ECU特调程序，将驾控体验全面优化。
这台16款标致308S搭载的是PAS与宝马联合开发的THP 1.6T涡轮增压发动机，原厂最大功率为167马力/6000rpm，峰值扭矩为245牛米/1400-4000rpm，传动系统匹配的是第三代6速Tiptronic手自一体变速箱。
程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台16款标致308S 1.6T刷ECU提升空间:35马力/50扭矩。
试驾反馈
油门轻盈跟脚，提速变轻快。加速动力来的更快更直接，中后程加速动力储备更充足！
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