在我国大城市对汽车是实行限号政策的，而有的家庭已经有一辆传统燃油车了，再买一辆新能源车的话并不划算，此时外观小巧可爱、灵活性强的微型车就成了此类用户的不二之选。而市面上的微型车有很多，那么哪款车更值得推荐呢？
我认为零跑汽车旗下的零跑T03是个不错的选择，该款车虽然知名度不高，但从上市至今销量都在稳步增长，由原来的月销量不足2000台已经增长至将近8000台，高销量的背后一定与其出色的产品力有关，接下来我们就从多维度对这款车进行分析，看看它的实力究竟如何。
作为一款纯电动版车型，核心动力电池包是个关键，零跑T03的CLTC纯电续航里程有200km、310km以及403km三种段位，对于生活在市区的人来说，200km续航的车型就能满足日常使用，403km车型即使跨城市出行都没有太大的问题，310km车型则是起到一个平衡的作用，如果没有长期出远门需求且充电条件便利的话，售价偏低的200轻享版或310轻享版就是个不错的选择。不过需要注意的是，200轻享版仅支持慢充，4小时实现补能，灵活性不如其它版本好。
零跑T03除了丰富的续航配置外，动力系统也不错，该款车在动力上搭载永磁/同步单电机，系统最大功率为40kW、55kW和80kW之分，对应的车辆官方0-50km/h加速时间为6秒、5秒和4.1秒，账面参数虽说较为普通，但在微型车细分领域中最大功率为40kW的参数更为常见，所以综合来看的话，零跑T03的动力还是值得肯定的。
就以零跑T03 403轻享版为例，该款车加速平顺又快捷，轻踩电门就能获得小小的推背感，寒冷的冬季开空调是不可避免的，开空调行车对动力的影响不是很大，方向盘转向灵活，女性司机也能轻松驾控。灵敏的刹车调校在市区能有效增加驾驶员的驾控信心，转弯路段车子的侧倾不严重。虽然未曾上高速体验，但城市快速路上开到80迈，车子还是稳稳的，不过随着速度的上来，风噪和胎噪也有点儿大，毕竟价格在这里，所以我认为对此也是可以理解的。倒车入库的时候同样很方便，该款车的尺寸较小，基本上没有盲区，在倒车雷达+影像的加持下，轻轻松松就能倒进去。
除了动态方面，我认为零跑T03的内饰也做的比较好。进入座舱，会看到该款车采用了简约的设计风格，平整的中控台上方标配8英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏，UI界面简单、直观，便于驾驶员查看，触控屏入门即拥有GPS导航、OTA升级等常规功能，基本贴合年轻用户的用车需求，高配版还有人工语音助手，通过发布口令就能获取对应的信息，智能化和科技感方面要优于同级的微型车。
接下来再回顾一下零跑T03的外观，圆润的车身配合星环灯珠看上去非常可爱，“天幕灰”“冰川蓝”“星河银”“流沙粉”以及“光白”这5种车身配色给到，传统和个性的颜色能满足不同用户的审美。打开前车标LOGO的盖板，会发现快慢充电接口均分布在这里，便于日常使用。饱满的尾部采用了分段式后尾灯，尾灯由一根黑色饰板将其连接，“LEAPMOTOR”字样附在表面，形象展示车辆身份，黑色的饰板包覆下包围，营造出干净、整洁的尾部造型。
零跑T03无论是外观设计还是内饰配置都符合主流人群的审美，动力参数和续航更是处于同级中上游，该款车唯一的槽点就在于空间，不过身高不超170cm的用户坐进去还是能伸展自如的，2400mm的轴距在同级中并不算小。此外，该款车还是一款拥有前后门的微型车，后排人员上下车更轻松。据悉，该款车有较大的优惠力度，经销商处的报价为4.99万元起。如果你也喜欢的话，可以趁着优惠还在入手这台零跑T03。
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