在当前国内汽车市场，新能源汽车正日渐崭露头角，而蓝电E5可谓一匹令人瞩目的黑马，以出乎意料的10万元内的售价，将中型插混SUV市场掀起了一股热潮。在这篇文章中，我们将蓝电E5与长安CS75 PLUS进行对比，看看长安CS75 PLUS如何在各个层面被蓝电E5夺去风头。
蓝电E5之所以追求油电同价，除了应对排放问题外，更是为了追求更低的油耗和日常用车成本。在当前油价居高不下的情况下，新能源汽车的需求不断上升。蓝电E5搭载了来自比亚迪的弗迪混动系统，拥有130kW的电动机功率，与1.5L专用发动机高度协同，使车辆在2.91秒内完成0-50km/h的加速。而且，蓝电E5拥有100km的纯电续航能力，最大程度减少内燃机的介入，从而实现短途用车长效电驱覆盖。即便是按照这0.60元/kWh的电价计算，其低至2毛的能耗成本，也比WLTC综合油耗达到6.96L/100km的长安CS75 PLUS要节省得多。按照当前的92号汽油平均价格计算，长安CS75 PLUS每公里的能耗成本达到了0.54元/km，而蓝电E5却能够凭借着插混优势，将成本优势进一步扩大，所以对比同级油车，蓝电E5每年至少省1万油费，五年十万公里省5万元，用的多省的就更多。如果是对比油耗更高的长安CS75 PLUS，那二者在省上的差距拉的更大了。
在空间方面，蓝电E5也占有先天优势。它的轴距达到了2785mm，比长安CS75 PLUS的2710mm更长，这使得蓝电E5在中型SUV市场中表现更为突出。蓝电E5提供了传统的双排5座布局，还有难得一见的三排7座布局，第二排座椅还可以自由调节，满足不同乘员的需求。此外，蓝电E5的后排座椅可以平整折叠，提供1432L的超大储物空间，而在日常用车当中，免不了会有一些生活运输的场景，面对一些大件的搬运，蓝电E5将能够通过后两排座椅的平整折叠，实现带有1860mm进深的1432L超大容积，让SUV真正兑现一专多能的用车用途诉求。
接下来，我们再来看看品质，长安CS75 PLUS背靠国字头大厂长安，品质有保障。但蓝电E5同样足够优秀，其依托于赛力斯集团质量管理体系，品质坚实可靠，从旗下高端新能源汽车在市场销量过万的表现就可以证明消费者对赛力斯品质认可，而蓝电E5也将成为赛力斯旗下又一匹黑马。除此之外，蓝电E5还获得了由中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型SUV”大奖，收获了行业的权威认可。
值得一提的是，蓝电E5畅享型自开启9.98万的最强优惠力度后，销售十分火爆，消费者对于这款性价比十足的产品给予了高度认可，在多个平台8-15万插电混动SUV关注度排名中，蓝电E5位列TOP5。
总结
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