琉璃翠车身颜色的设计灵感源自森林之中，以自然为背景，独具匠心。这种颜色搭配了珠光漆表面，呈现出流光溢彩的视觉效果。绿色车漆中融入了金色与黄色的复调，使得车漆在不同光影下呈现出迥异的色彩表现，犹如自然界的变幻莫测。
零跑C10采用LEAP3.0架构，具备四叶草中央集成式电子电气架构、CTC 2.0电池底盘一体化技术、高性能油冷电驱、8295座舱以及激光雷达智驾系统等前瞻技术。外观设计更突显科技感，使得整体造型更为独特。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距达到2825mm。动力方面，零跑C10增程版将搭载最大功率为70kW的增程器，电动机则采用金华凌昇动力科技有限公司生产的型号为TZ220XY002的驱动电机，最大功率为170kW。
令人关注的是，零跑汽车创始人朱江明亲自试驾了零跑C10，并亲身体验了车辆的智能驾驶功能。他在城市高架路况中使用了高精地图+自动辅助驾驶，而在城市道路上则采用了零跑独创的NAC辅助驾驶。整个过程长达30公里，35分钟内无需人工接管，无需油门和刹车。朱江明兴奋地表示，NAC是零跑的一项重大技术创新。相关试驾视频将在零跑于1月举办的“技术全家桶”发布会上进行展示。
在零跑C10发布前夕，琉璃翠车身颜色成为了备受瞩目的焦点。这种别致的设计灵感展现了零跑汽车在外观设计上的独到之处。随着官方宣布1月10日开始预售，车迷们对这款新车的期待愈发高涨。预计售价20万元左右的零跑C10，以其LEAP3.0架构和琉璃翠车身颜色的引入，必将为消费者带来一场科技与艺术的完美融合。
琉璃翠车身颜色的独特之处在于其从大自然中汲取的设计元素，将自然美与科技感有机结合。珠光漆表面的运用使车身呈现出如梦如幻的效果，而绿色车漆中隐藏的金色与黄色调则赋予了车辆在光影中呈现多变色彩的能力。这样的设计，不仅让零跑C10在外观上更加引人注目，也为车主带来了独特的驾驶体验。
LEAP3.0架构的引入让零跑C10拥有了更为先进的科技配置。四叶草中央集成式电子电气架构、CTC 2.0电池底盘一体化技术、高性能油冷电驱等前瞻性技术的运用，使得零跑C10不仅在外观上独具未来感，而且在性能上也表现出色。这种多项先进技术的融合，使得零跑C10在整个电动车市场中独树一帜。
车身尺寸的合理设计也为零跑C10赢得了更多的关注。其长宽高分别为4739/1900/1680mm，而轴距更达到2825mm。这一设计不仅使得车内空间更为宽敞舒适，也为驾驶者提供了更为出色的驾驶体验。
在动力方面，零跑C10增程版搭载了最大功率为70kW的增程器，同时采用了由金华凌昇动力科技有限公司生产的驱动电机，最大功率高达170kW。这种强大的动力配置为零跑C10提供了卓越的驾驶性能，使得驾驶者在驾驶过程中能够尽情感受电动车的激情。
最让人期待的是，零跑汽车创始人朱江明亲自试驾并分享了他对零跑C10的深刻体验。通过城市高架路况和城市道路的双重挑战，他充分展示了零跑C10智能驾驶功能的出色表现。全程30公里、35分钟内无需人工接管，这令人惊叹。在未来“技术全家桶”发布会上的视频展示，将为消费者提供更为直观的感受。
零跑C10的发布无疑为电动车市场注入了一股新的活力。其琉璃翠车身颜色、LEAP3.0架构以及先进的智能驾驶系统，都为消费者呈现了一场前所未有的科技盛宴。未来，随着零跑C10的投放市场，相信它将在电动车市场中掀起一股强劲的风潮，为用户带来更为出色的驾驶体验。
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