10月20日，别克E5先锋版上市，指导价为16.99万元。相比之前的入门款车型智享标准续航版，新车指导价降低了3.9万元。伴随着别克E5先锋版的推出，进一步降低了别克E5车系的售价门槛，提升了产品竞争力。
外观方面，别克E5先锋版延续了现款车型的设计。前脸提供了封闭式格栅，并且加入了菱形装饰，大灯组为分体式的设计，狭长的日行灯很有视觉冲击力。新车侧面提供了隐藏式门把手，轮毂为18英寸的规格，尺寸方面，新车长宽高分别为 4892mm / 1905mm / 1681mm，轴距为 2954mm。
内饰方面，别克E5先锋版采用了环抱式的设计，中控偏向驾驶者一侧，并配有30英寸的中控曲面屏，内置高通骁龙8155芯片，支持苹果 CarPlay、手机远程控车、车载智能导航系统、智能语音助手等功能。新车方向盘采用了真皮包裹，换挡机构为怀挡式的设定。
配置方面，新车相比2023款别克E5智享标准续航版，减少了外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/倒车自动下翻/记忆、可开启式全景天窗、电动遮阳帘、方向盘加热、手机无线充电、主驾座椅8向电动调节/记忆、副驾座椅6向电动调节、前排座椅加热等功能配置，同时相应的指导价降低了3.9万。
座椅方面，别克E5先锋版的主驾驶提供6向手动调节，副驾驶提供4向手动调节。第二排配有中央扶手和杯架，第二排座椅支持4/6比例放倒。后备箱常规容积为502升，最大可扩展至1658升。
动力方面，别克E5先锋版电动机最大功率180千瓦，峰值扭矩330牛·米；电池采用三元锂电池组，容量为68.4千瓦时，CLTC综合工况续航里程为545公里。充电方面，直流充电从 30% 到 80% 需要 28 分钟，百公里电耗 13.5kW?h。
驾驶辅助功能配置方面，该车支持 FSRACC 全速域自适应巡航、HOLCA 智能车道居中辅助、FCA 前方碰撞预警等智能驾驶功能。
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