继9月突破5000辆后，岚图汽车10月交付量又进一步跨过6000辆的关口，并将于12月冲击1万辆的月销量，争取全年突破5万辆。不止岚图汽车，六小龙近来基本都呈现出逐月递增的势头。而整体步入上行通道的背后，源于六小龙与时俱进地更新了自身的产品和市场策略。
继9月突破5000辆后，岚图汽车10月交付量又进一步跨过6000辆的关口。不止于此，岚图汽车总经理助理、销售总公司负责人邵明峰在日前举行的东风智能化新能源SHOW发布会上放出豪言:岚图将于12月冲击1万辆的月销量，争取全年突破5万辆。
事实上，作为背靠着国内六大汽车集团的创二代新能源车企，六小龙近来基本都呈现出逐月递增的势头。数据显示，10月，岚图、智己、阿维塔和极狐的销量分别为6067辆、4018辆、3888辆、1868辆、3107辆，其中岚图、智己和极狐同比分别增长138%、367.21 %、217%。
今年前10个月，岚图、智己和极狐的累计销量分别为33529辆、19138辆、17608辆，其中岚图和智己同比分别增长107%、386.11%。
另据红旗品牌官方发布的数据显示，10月零售销量突破37200辆，同比增长28.5%，延续产销快速增长态势。其中，红旗新能源产品零售销量破万辆。
中国经济网记者上个月在《跃跃御市:降价增配 出海提速,quot;六小龙quot;正驶入快车道?》一文就曾提出:lsquo;六小龙rsquo;依托已有的历史沉淀、资金和研发优势，同时借助与新能源和互联网技术的融合，在可预见的未来，或许都将逐步迈入高速增长阶段。
在终端市场，岚图快速响应市场需求，并及时调整产品配置和定价策略。其中，于10月12日上市的2024款新岚图梦想家，推出了PHEV和EV两种动力共四款车型。凭借降价增配的策略，2024款新岚图梦想家赢得市场积极响应，据官方消息，新车上市首日即收获1.0507万辆订单，上市18天累计订单突破1.8万辆。
无独有偶，极狐汽车在产品策略上聚焦场景化造车，旗下考拉不仅填补了新的市场空白，而且还成功开辟亲子出行赛道。清晰的产品策略带来了销量的明显增长。10月，极狐考拉的销量达1505辆。
为了有效地覆盖市场，极狐品牌还持续完善渠道建设，以升维、优化、下沉作为渠道建设的关键词。在2022年center+space店的基础上，极狐品牌根据市场潜力及产品定位，增补pop渠道形式，实现渠道模式升维；持续通过渠道赋能，提升终端销售能力，实现渠道能力优化；根据产品特性，开拓三四线空白市场，实现渠道布局下沉。
据悉，截至2023年9月底，极狐品牌总计在网经销商112家，运营门店214个，其中Center店81个，Space店111个，Pop店22个，渠道覆盖城市67座。一线城市覆盖率100%，二线城市覆盖率79%，三线城市覆盖率70%。到2025年，极狐营销和服务网络将覆盖100座以上城市、380家以上网点。
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