在一线豪华中型SUV的产品阵营里，奥迪Q5L是一款很畅销的车型。一方面是他终端有着较大的优惠幅度，而另一方面它是第一梯队的豪华品牌。相信有不少用户在考虑二线豪华品牌车型时，看到隔壁奥迪店打折促销，心里多多少少会觉得奥迪品牌会更有吸引力。2024款奥迪Q5L正式上市，新车售价区间39.75-48.90万元，对比同级别的宝马X3和奔驰GLC两款车型，这款车值得入手吗？
先来聊聊大家最为关心的动力规格，2024款奥迪Q5L依旧是全系提供2.0T发动机，有40TFSI和45TFSI两种动力。40TFSI车型最大功率140kW，最大扭矩320N·m。45TFSI车型最大功率180kW(245Ps)，最大扭矩370N·m。传动部分依然用的是7挡湿式双离合，标配quattro智能电控四驱。这套动力规格在奥迪很多款车型上都有搭载，发动机和变速箱的匹配契合度已经做到很高了，开起来动力输出是十分跟脚的感受。但有一说一，40TFSI和45TFSI两台车给到的动力输出上的体验是完全不同的，预算充足建议考虑上45TFSI的版本。
底盘整体感受是比较好的，隔音降噪处理的也比较好，时速超过100/h车里不会很嘈杂。前后采用的是多连杆式的独立悬架，调校偏硬朗一些。不过对比宝马X3那种十分强调运动操控的驾驶性格，奥迪Q5L方向盘的转向手感就比较一般了，电子味儿比较浓，大幅度转动方向盘指向性会稍有些模糊，这点对比宝马X3有些差距。当然，对比宝马X3和奔驰GLC，我觉得奥迪Q5L的驾驶质感是比较中庸的，在舒适和运动之间取得了一个较为不错的平衡。
2024款奥迪Q5L的外观依然是沿用老款车型的设计理念，对比奔驰GLC给到的豪华感，宝马X3给到的运动感，奥迪Q5L的外观就和他的内饰一样，整体给人的感觉会有些平平无奇，但又有一种比较沉稳大气的感觉。中网造型分为两种，致雅型的中网是横竖交错的造型；而动感型则更偏运动风格，前脸大面积采用熏黑，后视镜的外壳，车窗四周的线条都经过亮黑处理，光是看着就挺运动的。
除了45TFSI顶配车型外，其他版本车型的矩阵式大灯和自适应远近光功能都是需要另外加钱选装的。我觉得这对于“灯厂”来讲有些不应该，毕竟Q5L的价格和A6L差不多，但A6L就做到了全系标配矩阵式大灯。如果能做到标配，相信Q5L会更有竞争力，同时也会吸引到更多潜在消费者。
坐进到车内，说心里话，奥迪Q5L这套内饰不管是对比GLC还是X3，它的竞争力都会有些偏弱。内饰整体以黑色为主，不如竞品车型双拼色的内饰看着有活力。在如今大屏环绕的时代，仪表盘能显示地图导航信息已经不是很新鲜的事情了，而且车机系统的功能并不是很丰富，语音唤醒也只有主驾驶位才能使用，不过能支持苹果CarPlay，我想对于许多人来讲是完全够用的了。当然，有很多用户是非常期待奥迪Q5L能用上多联屏，如果把A6L的内饰搬到这辆Q5L的身上，相信整体质感会大幅度提升。
奥迪Q5L的车身长宽高尺寸分别为4770x1893x1667mm，轴距为2907mm。奥迪Q5L的后排空间对比五座版的奔驰GLC是差不多的，差距主要体现在座椅没GLC柔软，而且座椅靠背角度有些垂立，长途乘坐很难找到舒适且放松的乘坐姿势。对比宝马X3，奥迪Q5L在空间方面就有很大的竞争优势了，也更适合那些对空间很在意的用户选择。
最后总结，虽然奥迪Q5L没有太多吸引用户的亮点，但是各方面的表现的确让人觉得它很均衡，这点从驾驶层面和车内空间就能看出来。奥迪Q5L想要满足用户各方面的使用需求，只不过这种偏中庸的设计和调校方式让它没有很鲜明的性格。如果比较在意实用性，我觉得奥迪Q5L是一款值得入手的车。
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