9月26日，北京BJ60千里版正式上市，共推出两款车型，官方指导26.48-27.08万元。BJ60千里版采用柴油动力，素车一箱油续航1000公里+，不仅能满足大众对长途自驾的更高期待，也让悦野生活半径再拓展。
一箱油续航1000公里+，让长途自驾更精彩
有朋友问“BJ60千里版为什么能做到一箱油续航1000公里+，它有哪些独门秘籍呢？”
首先来说，BJ60千里版搭载全新一代北汽自主研发柴油动力总成，燃烧系统、喷油器得到优化，燃烧更充分，降低油耗，提升了续航里程。而且，这款2.0TDi发动机首次引入博世2000bar高压共轨、首搭集成式水空中冷器、首搭低速响应VGT涡轮增压器及双涡流分层燃烧室设计等领先技术，从而做到既省油又有劲。?
此外，BJ60千里版全新首搭48V轻混系统，具备动能回收功能，起步、加速辅助，减少燃油消耗，百公里节油0.5L。BJ60千里版配备85L大油箱，完全能够保证一箱油续航1000公里+。
其次，BJ60千里版具备更高的经济性。“吃粗粮”不挑食，可加注0#-35#柴油。柴油单价整体低于汽油价格，这为车主减轻了长途自驾的经济压力。值得一提的是，在长途自驾旅行中，人们可能会去一些偏远的地方，这些地方不具备充电条件，新能源车去不了；汽油油品质量参差不齐，油料补给不如柴油方便，所以柴油越野车更适合走别人走不了的路，去别人去不了的地方。
最后，BJ60千里版标配2.5吨最大限值的整车拖拽资质，车尾预留了拖车取电口、后牵引装置，可以拖挂房车、越野UTV、越野摩托车等，实现了众多用户走到哪玩到哪的愿望，也满足了多场景下的用车需求，让“第三移动空间”也得到扩展，长途自驾从此“开挂”。
BJ60千里版的上市，不仅仅丰富了“60家族”的产品谱系，它所拥有的这些独特“技能”，也让长途自驾可以行得更远、玩得更精彩。
沿袭“60”既有优势，“野得专业，玩得舒心”
BJ60千里版除了独有秘籍，还从BJ60汽油版那里沿袭了多项“绝学”。比如在越野方面，BJ60千里版仍采用经典的非承载式车身，配备了ATS全地形智能操控系统、分时四驱电控切换、智能蠕行模式、360°全景影像+180°透明底盘等，可以轻松应对大部分复杂地形，其越野实力始终在线。
在舒适方面，BJ60千里版采用了四轮独悬结构，能够有效过滤路面颠簸，为用户带来更舒适的体验。而且全车采用6.5平米发泡吸音棉、地毯材料，有效降低风噪和车外噪音，还配备ANC主动降噪系统，抑制发动机噪音。此外，BJ60千里版还配备了哈曼旗下燕飞利仕品牌音响，配有12扬声器和独立功放。
科技方面，BJ60千里版搭载12.8英寸中控屏，可以提供导航、多媒体娱乐、出行服务和生活服务交互体验，并且有全新一代智能车机加持，让娱乐系统的交互更加便捷。同时，BJ60千里版搭载L2高阶智能辅助驾驶，在ACC自适应巡航、BSD盲区监测系统、LCA并线辅助、CTA倒车侧向警告、TSR交通标识等系统的加持下，自驾可以更加轻松。
当然，如果你想要拥有顶配“汽油版BJ60”相同的驾乘体验，可以通过8000元的“舒享越野包”，选装前排二排座椅通风+按摩、主驾座椅腿托、前排航空头枕、电动上车踏板、挡泥板等配置。同时，还可以6000元单独选装前桥电控差速锁，或3000元单独选装R18 AT轮胎，让BJ60千里版“野”得更专业。
随着国6B排放标准的落地，柴油硬派SUV出现了两极分化的现象，一些厂商退出了柴油乘用车市场，20万-30万区间的柴油越野SUV几乎“无车可选”，市场资源稀缺。
BJ60千里版的上市，不仅弥补了市场的空白，也为广大越野发烧友和长途自驾爱好者提供了新的选择。
结语:具备超长续航能力、高效经济性、极强可玩性的BJ60千里版，无疑是对BJ60家族动力的进一步完善。BJ60千里版既好玩又省油，可满足用户多种场景下的用车需求，让人们能尽情感受越野的魅力，同时也能兼顾日常家用。我们有理由相信，BJ60千里版与BJ60汽油版必将形成合力，为更多消费者带来更多精彩的长途自驾生活。
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