数据显示，今年9月，起亚汽车的全球销量为261322辆，同比增长4.8%，其中韩国本土市场贡献了44123辆，而海外市场斩获的216568辆，其中就包括了中国市场的数据，如今没有了东风投资的悦达起亚，显然已经是每况愈下了。
吃老本的燃油车市场已经逐渐被蚕食，而新能源市场呢，此前全新起亚EV6已经正式在国内销售，不过以28.28万元的起售价，以及进口起亚的身份，想必也不会有多大浪花。
除此之外，首款真正国产的纯电SUV起亚EV5才更让人期待，前不久也同步开启预售，且预售价区间为15.98万元-22.98万元，可以确定的是，未来新车将会在中国生产，并且还要返销海外市场。
坦白来讲，这个价格在国内市场想要走量肯定有点困难，但是我们看到，其外观造型还是有点个性态度的，前后均采用较为夸张的大灯组，凌厉的线条足够前卫大胆。
并且在刚刚举办的起亚电动汽车日上，还首次公布了新车内饰，仍旧主打一个简约的实用主义，两块12.3英寸的屏幕组成了双联屏，并且保留了一定实体按键，针对中国市场，前排中央扶手抬起后，主副驾驶可以贯通。
最后:全新起亚EV有新意，但有限，属于外观个性内饰实用的，我们就看广州车展上市的价格吧。
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