我说:比亚迪宋Pro DM-i真的很大，能满足你一家出行。
他说:启辰大V DD-i插混真的不小，以后出门连我家的狗都能带上。
从数据上看，启辰大V DD-i和比亚迪宋Pro DM-i两款车的车身尺寸相差无几。启辰大V DD-i插混的长宽高分别为4607x1917x1624mm，轴距为2700mm；比亚迪宋Pro DM-i的长宽高分别为4738x1860x1710mm，轴距为2712mm。
我说:启辰大V DD-i比宋Pro DM-i的车长和轴距要短一些，相比之下宋Pro DM-i更胜一筹。
他说:你要永远相信日系车对于空间利用率的执着。
他给我展示了另一组数据:
我说:宋Pro DM-i动力强、能耗低，让你上班又快又省。它使用的是1.5L自然吸气发动机+电机的组合，发动机的最大功率为81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，NEDC工况续航里程根据车型有71km和110km两种选择，车辆在满油满电的情况下实测百公里加速为7.79s。这样的动力虽然不一定能次次决胜，但平时上下班也很难被恶意超车。另外，这款车在满油满电状态下，综合油耗为4.6L/100km，馈电满油状态下油耗4.9L/100km。按照北京现92号汽油油价8.36元／L来计算，如果你每天上下班的通勤距离是50km的话，那么每天的出行成本就是不到20.5元，满油满电的情况下则是19.2元多。这对于上班族来说已经是很低的出行成本了。
我说:宋Pro DM-i性价比真的高，安全、智能全配齐。
……
的确，两个品牌在安全辅助配置上都具备了一定的实力，双方均配备了胎压显示、自动驻车、上坡辅助、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速域自适应巡航和L2级辅助驾驶系统。作为朋友的第一款车，无论是他最后如何选择，这两款车都能让他在驾驶、泊车的时候有不错的体验。但作为新手的朋友更看重的是启辰大V DD-i自动泊车入位的功能，这个功能的确对他这样的新手司机是一种福音。尤其在一二线城市，停车空间比较狭小，这个功能确实能解救他们于“满头大汗”之中。
我说:比亚迪宋Pro DM-i采用了3H超高强度安全车身，被动安全可以信赖。高配版本搭载了12.8英寸中控大屏，支持旋转，DiLink车载智能系统内部功能丰富，甚至可以在车里唱K。
他说:启辰大V DD-i采用了源自日产技术的高刚性ZONE BODY车身结构，被动安全也不赖。而且24英寸一体式双联屏非常拉风，前排无线充电功能是先像我这种手机发烧友的钟爱。全景天窗、全车车窗一键升降功能、外后视镜电动调节/电动折叠、皮质方向盘多功能方向盘、仿皮座椅、自动空调系统、后座出风口等等，比亚迪宋Pro DM-i上有的，启辰大V DD-i也不少。
……
结语:
再争论下去，好像我这边还是完败。我们讨论了两车的车身数据、能耗、空间、动力，以及智能配置。朋友列出启辰大V DD-i插混相比宋Pro DM-i的众多优势，看来他是做足了功课。确实，在众多方面，启辰大V DD-i插混优势明显，而消费者更看重的价格，它也是诚意满满。对于也在纠结这两辆车如何选择的朋友，通过上述数据和实际性能，以及性价比方面的对比，相信你已经有了自己的答案。
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