别的车型都在卷价格，而智己LS6却在卷科技。10月12日，智己LS6在上海正式上市，这款车型直接将激光雷达和Orin-X芯片等百余项配置纳入标配，21.49~27.69万元的价格更是让很多媒体老师们对小鹏G6感到担忧。
从晚会现场来看，智己LS6明显是是奔着特斯拉 Model Y去的，它的假想敌究竟是小鹏G6还是特斯拉 Model Y咱先按下不表。
作为新一代的科技卷王，智己LS6直接打出了0盲区的概念。智己LS6引入前后左右的盲区辅助功能，让你在行驶过程中能够实时掌握车辆周围的路况信息，提高行驶的安全性。简单来说，在开车的时候，咱们的车头和A柱会遮挡部分视线，有的车企为了解决这个问题，通过摄像头和车内屏幕的方式试图将A柱变成类似于透明的样子。但这只能解决部分问题，智己LS6带来的全数字视野却能最大程度上减少了驾驶员在行驶过程中的视野盲区，从而降低了因视野受限引发的安全风险。
在上市发布会现场，智己LS6直接展示了在暴雨场景下车辆的雨夜模式。对于传统车辆来说，雨夜不仅会加大的视觉盲区，左右两侧后视镜也会因为雨水而丧失对周边的判断能力。智己LS6在这样的场景下能够让你从屏幕上清楚看到车辆周围的具体情况，从根本上避免意外事故。
在智能驾驶这块，智己LS6将IM AD智己驾驶系统纳入标配。这项功能将首先在上海开启城市NOA公测，接下来会在其他城市逐渐开放通勤模式。要问IM AD智己驾驶系统有啥优势，这么说吧，这套系统的独特之处在于其数据驱动的决策规划、加塞处理和异型车智慧躲闪能力、强大的硬件支持和持续升级能力，以及与高精度地图的解耦。说人话就是它有更强的感知能力，相当于老司机们经过不断学习和总结之后给你呈现出的丝滑效果。这个优势，这是其他已上市车型没有的。
最后说一下智己LS6相比小鹏G6和特斯拉 Model Y的产品优势。智己LS6搭载了“准900V双碳化硅高性能平台”，其最大工作电压为875V，额定电压为751V，而特斯拉Model Y采用的是“准500V”平台，最高工作电压为458V。智己LS6在充电效率方面理论上将特斯拉 Model Y甩开了一大截。相对，小鹏G6来说，更强的动力以及加载了激光雷达的更加精准的自动驾驶辅助系统也会让智己LS6的竞争力直接形成压倒式的优势。
所以，智己LS6的卷对于小鹏G6和特斯拉Model Y来说并非好事。兼顾科技、性能与豪华，智己LS6有可能成为新能源汽车时代在细分市场的又一标杆。
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