? ? ? 9月4日，2023年德国国际汽车及智慧出行博览会在慕尼黑正式开幕。慕尼黑车展原名法兰克福车展，创立于1897年，是世界上最早的国际车展之一，同时也是全球最大的车展之一，其知名度和影响力在全球范围内都是相当高的，甚至还被誉为世界汽车工业“奥运会”。以往慕尼黑车展基本就是BBA和大众等德国车企的主场；所以，能参加这种车展的品牌也都是非常有实力的。
? ? ? 但今年的慕尼黑车展很不一样，除了德国BBA三家知名车企，其余车企基本都是中国品牌，占比高达50%，慕尼黑车展妥妥已经成为了中国车企的主场了，甚至马自达、现代、起亚、丰田、本田、通用等车企，全部都没参加。如今的汽车工业已经加速迈向新能源，BBA在本次车展也各自展示出了自家的新能源汽车，但新能源核心技术还得看中国。中国品牌参加的车企有比亚迪、腾势、小鹏、阿维塔、赛力斯、零跑等等；要是算上三电、智能化及电子领域等企业，中国品牌共有50多家；这其中最大的中国品牌展台就是比亚迪。
? ? ? 比亚迪在车展上亮相多款车型，有海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS、海豚、汉以及腾势D9；车展的同时海豹也正式在欧洲上市，共两个版本，售价分别为44,900欧元和50,990欧元，据发布会现场介绍，宋PLUS EV冠军版为将于不久后在欧洲上市，说明比亚迪将会在欧洲新能源乘用车市场大力布局。
? ? ? 目前，比亚迪新能源汽车已遍布全球50多个国家及地区，超400个城市。2022年比亚迪新能源汽车累计出口销量约5.6万辆；今年比亚迪加速出海，光是上半年比亚迪海外市场销量达7.43万辆，超去年全年出口销量。而且最新的8月出口量更是达到了2.5万辆，在比亚迪的全面布局下，今年月出口量非常有希望突破5万辆，拭目以待！
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
