2023年8月8日晚8点08分，一个颇为“吉利”的时间节点，领克08正式开启了预售，4款常规车型预售价格为21.8万元-27.8万元；同时，还推出了1008台时间限量版车型，官方售价28.8万元。那么基于全新一代CMA Evo架构打造的首款新能源战略车型——领克08，定位为“豪华智享超电SUV”，它有哪些过人之处呢？在新车还未上市之前，车行生活借一次深度试驾体验的机会，希望从中一探究竟。
豪华外观内饰
首先映入眼帘的，就是领克08豪华的外观，精致有型，动感十足。
领克08采用了The Next Day设计语言，展现了都市对立美学的新境界。它的外观设计充满了科技感和动感，具有很高的辨识度和吸引力。前脸以破晓之光日行灯为亮点，呈现出犀利的眼神。日行灯与贯穿式前格栅灯带相连，形成了都市天际科技带，可以根据不同的场景和状态变换灯光效果。大前保险杠两侧还有进气口和雾灯，增加了前脸的层次感。
领克08的侧面线条流畅而富有张力，车身采用上下双色的设计，隐藏式门把手，无框车窗，还有无边框后视镜。突出的就是个性和时尚。领克08的尾部也很有特色，尾灯采用贯穿式设计，由一个个独立的LED光源组成，形成了星空之夜的效果。尾门上还有领克LOGO和车型标识。
内饰设计，领克08秉承了新能源汽车一贯的作风，主打居家、简洁风格，采用隐藏式空调出风口，几乎没有实体按键，车门开关也是电子按钮， 15.4英寸中控屏，分辨率2560*1600，显示效果非常细腻。整个内饰优雅、科技，同样不失豪华感。尤其值得一提的是23个扬声器的哈曼卡顿音响，16声道，1600W，这种档次的音响，以前只会出现在中大型SUV以上的车型。
总之，领克08的外观内饰给人一种豪华、科技、运动的感觉，符合当下年轻消费者的审美和需求。
豪华超电驾感
具体到试驾感受，领克08是基于全面进阶的CMA Evo架构打造而来的，搭载EM-P超级增程电动方案。此次试驾的车型为领克08EM-P 220四驱性能Halo版，采用三电机四驱，P1+P3+P4的组合，包含一个全新电驱DHT Evo，以及一个全新的独立后驱电机。综合功率436kW、峰值扭矩905N.m、百公里加速最快4.6秒。
在这种动力储备下，领克08的加速能力都是随叫随到，而且由于P3电机的结构优势，所以无论什么情况下，它的驾驶感受都非常丝滑，宛如一台纯电动车型。如果你开启超级增程模式，你甚至能在平均时速88km/h以下的工况都以EV工况行驶。另外1.5T 四缸发动机在介入工况时，动静抑制隔绝很强，不注意去感受，你都听不到工作声音。
领克08 CLTC工况纯电续航里程有120km、220km(电池容量39.6kWh)、245km(电池容量39.8kWh)三种。245km纯电续航的车型，综合续航可达1400km，百公里亏电油耗5.5L，一次充电即可满足一周城市通勤，大大降低了用车成本。
基于CMA平台诞生的领克08采用前麦佛逊后多连杆的悬挂结构，但是针对底盘悬挂的弹簧、衬套都做出更好的优化。所以领克08开起来跟以往的领克SUV相比，它的底盘舒适性会更上一层楼。特别像行走在非常良好的铺装路面上，它会传递处一种高级的悬浮感。
豪华智享科技
领克08配备了魅族的Flyme Auto车机系统，支持多种交互方式，如触屏、语音、手势等，体验除了简介流程，还有贴心的“回到桌面”按钮，一下就回到你想回的地方。
领克08的车机系统还搭载了行业首发的92英寸巨幅天幕HUD1，分辨率达到2K，实景导航覆盖三车道，并且支持手机跨端观影打游戏，进一步提供沉浸式座舱体验。此外， AR-HUD可以根据驾驶员眼球高度，实时调整最佳视角，更有利于驾驶过程中的视线聚焦。
领克08在智能驾驶方面也做得非常出色。它最高配备了28个感知硬件，包括前后雷达、摄像头、毫米波雷达等，可以实现360°全方位感知。通过多功能方向盘左侧按键，即可开启领克08的智能巡航控制ICC功能，可以随时调整与前车的距离，车速，跟车时刹车很平顺，实际体验非常友好，就算是遇到两侧车辆突然加速变道，它也能够快速响应，并做出刹车的操作，并保持足够的安全距离。
结尾:
什么样的车型才算是豪华呢？每个人都有各自的评判标准。经过深度试驾体验，我感觉领克08在外观、内饰、动力、续航、智能等等方面，做到了面面俱到与全面越级，我想这这种无可挑剔就是真正的豪华，也更能让人产生购买的冲动。
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