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CCRT驾控表现高分认证风行T5EVO实力诠释“高性能”

发布时间:2023年10月19日 14:01 来源:燕赵汽车网 编辑:夏冰   阅读量:6199   
导读:众所周知,新时代的年轻人逐渐成为汽车市场的消费主力,他们也对车辆的性能提出了更高的要求。一辆车不仅要有随叫随到的澎湃动力,还要有灵活舒适的操控体验。近日,中国汽车消费者研究测试中心测评结果出炉,风行T5EVO以83.3分的综合得分位列22个...

众所周知,新时代的年轻人逐渐成为汽车市场的消费主力,他们也对车辆的性能提出了更高的要求。一辆车不仅要有随叫随到的澎湃动力,还要有灵活舒适的操控体验。近日,中国汽车消费者研究测试中心测评结果出炉,风行T5 EVO以83.3分的综合得分位列22个自主品牌之首。在驾驶性能得分方面,风行T5 EVO的得分比同类型测评车的平均值78.4%高出79.4%。广受欢迎的T5 EVO以硬核实力打造卓越性能,助力年轻用户决胜千里。

除了澎湃的动力输出,风行T5 EVO还有着出色的操控性能。车身尺寸方面,风行T5 EVO领先轴距2715mm,前后悬挂更加紧凑。由于采用了“短悬挂长轴”的设计,风行T5 EVO不仅在尺寸紧凑的情况下最大化了车内乘坐空间,还通过更短的前悬挂使转向角度和转弯半径更小,从而为用户带来动感灵活的操控体验。

同时,“人车合一”的操控感,优秀的悬挂系统和细腻的底盘调校缺一不可。颇受欢迎的T5 EVO配备了前麦弗逊后多连杆悬挂系统,兼具舒适性和运动性。值得注意的是,相比同级别其他车辆采用的三连杆“伪多连杆设计”,风行T5 EVO采用了四连杆后悬架设计,可以尽可能保持车轮与地面垂直,稳定杆的加入可以显著降低过弯时的车身倾斜,进一步提高转向等过程中悬架的抗侧倾能力,保证轮胎的抓地力,使车身姿态在高速过弯时可控。此外,风行T5 EVO的后悬架由四个大直径橡胶衬套连接,可以有效过滤来自路面的振动,提高车辆在通过颠簸路段时的乘坐舒适性。

作为汽车行业最复杂、技术最先进的核心零部件,发动机、变速箱、底盘这“三大件”无疑是消费者在购车过程中最为关注的地方,也更能体现一辆车的高性能实力。风行T5 EVO以可靠的动力输出和扎实的底盘,为年轻用户带来越级的驾乘体验和驾驶品质,再次诠释了东风风行的高品质造车水平,彰显了车型的强大实力。

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