当下，中国汽车行业正处于深度变革时期，一边，新能源汽车崛起迅猛，产品类别发生剧变，另一边，国内汽车市场正在进行激烈的价格战。越是这样的时代，汽车品牌们的动作就越发具有深意，作为中西部车市的风向标，第二十六届成都国际汽车展览会于8月25日开幕，各大汽车品牌争相斗艳。在此期间，《财圈社》及旗下《道哥说车》将为广大汽车爱好者提供第一手新车资讯，敬请关注！
比亚迪的方程豹品牌发布才过去没几天，江铃福特汽车科技有限公司(以下简称“江铃福特科技”)全新渠道品牌Ford Beyond福特纵横也在成都车展上正式发布。
福特汽车在硬派越野车方面本就是老大哥地位，这下全新一代福特Ranger、Ford Bronco和全新一代福特F-150猛禽强势入局，也给中国品牌的越野车带来了不小的压力。
41年五代传承，福特Ranger怎么不算专业呢？
福特Ranger始于1982年，到2021年已经有了第五代产品。随着今年福特Ranger的国产化，第六代产品也马不停蹄地赶来了。在成都车展上率先公布了全新一代福特Ranger 1st Edition首发版，预售价26.98万元，只卖800台，据说不到三个小时就被抢光了。同时，全新一代福特Ranger起售价不超过16万元。
有朋友可能会问，怎么这个首发版的看上去贵这么多啊？
先说点用来够范的，首发版车侧有“1st Edition”拉花，内饰有橘黄色的缝线和“1st Edition”的镭射专属标识，倍儿有范，都是专属的设计。
以往说起美式风格都是两个字——粗糙，但首发版整体的精致感确实挺到位的。车里整上了12.3英寸仪表盘+12.8英寸中控双大屏，外加一个大尺寸全景天窗，谁看了不得夸它一句开窍了。而且它变得很有个性，在驾驶舱前排顶部控制台那里加了预布线的六组改装预留开关模块，从车里就能灵活控制外界设备，以前“钢铁直男”的影子一点看不见。
除了这些讨巧的小花招，首发版的硬实力同样持续在线。其搭载的是2.3T EcoBoost汽油发动机、2.3T涡轮增压柴油发动机，有两种动力配置，都是匹配8挡手自一体变速箱。EcoBoost的水平懂的都懂，怎么说也是福特压箱底的发动机之一。搭上2.3T汽油发动机，首发版峰值扭矩可以冲击到450牛·米。
底盘是多连杆后悬挂配合了瓦特连杆，作用就是减少车尾横向摆动，稳定性大大提高；全时四驱系统与前/后桥电控差速锁也都安排上了；轮胎是255/65 R18的固特异全地形轮胎；越野侧踏板、涉水喉也是专门打造的，进气口朝后设计，既能提升涉水深度，又能防止雨水沙石往里跑。
这个价格可以说已经够意思了，相当Nice。
经典永不过时 猛禽、Bronco大杀四方
要聊全新一代福特F-150猛禽和Ford Bronco的话，它们的辉煌过去是必须得提提的。
猛禽隶属于福特F系列皮卡，这个系列自1977年以来已累计生产4000万台，并且连续45年都是北美最畅销皮卡，连续41年拿下全美最畅销车型。Ford Bronco厉害之处则在于，不论是当下大火的坦克300，还是大换代的BJ40，这些国产硬派越野车的身上或多或少都有Ford Bronco的影子，妥妥的经典永流传。
时间轴拉回来，从“福特皮卡野奢营”小程序可以了解到，全新一代F-150猛禽皮卡的订购已经开始，官方直销，价格72.08万-73.08万。
全新一代车型没有动力阉割，标配百路驰KO2轮胎，整车的避震基于福特PERFORMANCE性能部门调校，出厂设置就能去参加巴哈赛车。后桥是螺旋弹簧，匹配3.5T双涡轮增压V6发动机，423马力和684牛·米，相当能看了。
Ford Bronco则是第一次引入中国市场，有消息称国产福特Bronco的入门价格可能定在30万-40万元。
这个价格是什么概念？这款车之前平行进口的时候，落地价基本是60万-150万元之间，价格之高就连同样进口售卖的牧马人都自愧不如。
如果真是这价格，哪怕来的是“丐版”，也是绝对配得上超值二字的。毕竟牧马人在北美和Bronco价格差不多，在中国却是46万起步，相比之下Bronco的价格真的友好很多。
其实成都车展上新一代福特Ranger的起售价在网上掀起了不小的水花，有人觉得福特这个起步价是在试探市场，不行再降。但结合新引入的Bronco的网传价格来看，福特本就隐约有放弃品牌溢价的倾向，所以不必对态度已经明显的市场来一波不讨好的试探。
坦克300入门价格不足20万元，V6动力的坦克500仅30万出头就能拿下。本就容量有限的硬派越野市场，早就是国产价格美丽的越野车的天下了。福特想要多吃几块蛋糕，要不就是把蛋糕做大，干点长期工程，要不就是放下身段加入内卷，凭自己老大哥的实力和过硬的技术，从别人那里虎口夺食。
很显然，福特的选择倾向后者，福特纵横应运而生，大将包括全新一代福特Ranger、Ford Bronco和全新一代福特F-150猛禽，战斗力肉眼可见得直冲云霄。
这下压力来到了国产自主品牌这边，是时候再添一把火了。
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