3月30日，备受期待的2023坦克500上市，售价区间33.5-39.5万元，同时开放户外休闲包、硅油风扇、前轴电控差速锁、20寸商务轮供用户选择。
更稳定、更强大、更豪华的坦克500，内在和体验双重年轻化。
2023款坦克500树立了世界豪华越野的新标杆，在稳定性、动力、用户豪华性等方面进行了全面优化，在内部和体验上都有所刷新。
“稳”是越野车存在的基础。2023坦克500在核心可靠性方面做了十多项新的升级。在软件层面，2023坦克500对中央电子控制器CEM的电能管理进行了策略更新，优化了动态和静态条件下的节电策略和机制，消除了用户的用电焦虑；同时更新了电池管理系统、电子差速系统等通信的诊断策略，使整车的各种报警逻辑更加准确，减少了行驶过程中对车主的干扰，让用户更专注于快乐出行。
在硬件层面，2023坦克500优化了雷达挡泥板，最大限度降低雨雪等恶劣天气对雷达传感器的干扰，提高车载电器在恶劣环境下的适应能力；同时，通过增加电磁减振器线束保护、优化电磁减振器电磁阀位置、优化轮速传感器布局等。，提高了恶劣路况下整车的耐久性和可靠性，让用户安心享受越野的乐趣。
动力方面，2023款坦克500经过了提炼和重新调校，行驶跟部得到了显著提升，换挡和动力输出更加平顺。同时优化高速和市区低速工况的换挡策略，实现更有品质的加速体验。2023款Tank 500标配变速器底部护板和更强的底盘保护，让用户更从容应对各种极端路况。
2023坦克500在保证强劲动力的前提下，实现了油耗性能的大幅提升。通过优化空调控制器精准算法和城市工况下变速器换挡策略，结合智能启停，百公里综合油耗降低1-2L，续航里程更长。
2023坦克500的车载系统和功能菜单逻辑进行了全面优化。前双大屏和后控屏的三屏联动，将为智能人车带来更极致的交互体验，语音交互更精准，系统响应更敏捷。即使在偏远山区，也能享受到如丝般的网络。
2023坦克500随车标配ETC，省去了后期安装布线的麻烦，让车内布局更整洁，前视更通透。座椅采用欧洲顶级纳帕皮革，不仅集成了加热/通风和按摩功能，还增加了座椅靠背的通风功能，以提高舒适性，以干爽无忧的方式享受全程。
值得一提的是，现款坦克500还可以通过进站升级，达到与2023款坦克500相同的驾驶品质和油耗水平。
百万公里的极限磨砺成就了他们的非凡品质。
作为长城汽车首款自主研发的大排量动力总成和全新豪华越野车型，坦克500在研发过程中，对3.0T V6发动机和9AT变速器进行了模拟里程超过500万公里的台架试验。
在持续数月的严苛测试中，坦克500进行了动力总成耐久性、结构强度耐久性、环境适应性以及恶劣路况、涉水、越野、高温、高原、寒冷等严苛环境测试，累计行驶里程超过200万公里。测试条件涵盖-40℃低温雪地提升、雪地穿越极寒检验、45℃高温极限爬坡、沙地越野，并经过837个用户场景的验证，以及弹坑、泥泞、沙漠、岩石等60个越野场景，确保坦克500拥有极致可靠的性能。
目前，Tank 500已经上市一年多，分布在全国各地的近3万用户也对Tank 500产品的可靠性进行了充分的测试。从盛夏到寒冬，从高原到沙漠，坦克500陪伴了全国各地的用户，总行驶里程超过2亿公里，最长行驶里程达7万公里。坦克500在各种越野和穿越圣地都能看到，产品的可靠性能得到了用户的一致认可。
洞察用户需求痛点，注重用户体验和反馈，2023坦克500的全面年轻化让用户在追求诗和远方的道路上始终保持从容的姿态和勇气。
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