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蓝牌轻卡法规愈加严苛图雅诺汽车或成城配物流破局之道

发布时间:2023年10月16日 02:55 来源:燕赵汽车网 编辑:竹隐   阅读量:7547   
导读:近年来,蓝牌轻卡“大吨小标”治理政策频出,蓝牌轻卡上牌和年检规定对空车质量、轮胎载重、发动机排量、货舱宽度等进行限制。越来越多的城市配送从业者将目光投向路权限制少、空间大、载重高的欧式封闭式厢式货车。图雅诺汽车深刻洞察市场,以合规高效的产品...

近年来,蓝牌轻卡“大吨小标”治理政策频出,蓝牌轻卡上牌和年检规定对空车质量、轮胎载重、发动机排量、货舱宽度等进行限制。越来越多的城市配送从业者将目光投向路权限制少、空间大、载重高的欧式封闭式厢式货车。图雅诺汽车深刻洞察市场,以合规高效的产品精准定位城市配送运营场景,成为轻卡升级城市配送市场的更好选择。

那么,欧式封闭式厢式车有什么独特的魅力呢?

从法律法规的合规性来说,超载的轻卡无法通过检验,而欧洲的封闭厢式货车是自主合规的,在上牌和年检上没有风险,这是城市配送从业者选择的首要原因。从质量维度来看,蓝色品牌厢式车的总重量限制在4.5吨,欧洲封闭式厢式车的整备重量只有2.5吨,低于轻型货车。在保证合规运输的情况下,欧系封闭厢式车比蓝牌轻卡多400-600 kg。

据悉,从目前收集到的意见稿来看,有信息显示,条例将轻型卡车轮胎宽度限制在195mm,轮胎载重比以前有所降低。蓝色品牌轻卡车厢内部宽度不足2100mm,对载货空间的限制更大。毫无疑问,在合规的基础上,欧系封闭式厢式车车重更高,效率更高,盈利更快,对城市配送从业者更有吸引力。

值得一提的是,新上市的图雅诺物流产品已经全面投入市场。新产品采用新一代轴承技术,如双层车架设计,后部五片钢板弹簧,前麦弗逊悬架,前方管后轮轴。运输能力和效率比轻卡好,比多拉多同类产品利润高。

定制调整,高端城市配送首选。

对轻卡发动机排量的限制,可谓是对法规的沉重打击。2.5L以下的排量很难支撑轻卡的动力需求,而图雅诺匹配国六康明斯2.8的动力,动力更好。黄金动力链针对城市配送条件定制调整,启动快速,运行更高效。可以轻松应对复杂的城市路况、频繁的启动和停车,在爬坡、高速、山区等工况下优势更加明显。

从应用属性来看,目前市场上的图雅诺等封闭式厢式车质量相对接近乘用车,舒适性和NVH更好,电子产品、医疗器械等高附加值商品对欧式封闭式厢式车的需求更明显;其运行更加平稳不颠簸,尤其是保证果蔬、饮品等高附加值商品更低的货物损耗率。

城市配送环节作为城市发展和城市交通运行的重要组成部分,发展潜力巨大。图雅诺汽车多年来坚持以客户为中心,以市场为导向,以一系列城市配送物流产品加速市场洗牌。相信图雅诺汽车未来会继续努力,不断创新,为更多城市配送物流从业者创造更多商业价值!

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