进入新能源时代后，汽车行业已不再仅仅是传统汽车厂商所主导，科技公司异军突起，前有以华为为代表的「供应商」模式对老牌车厂赋能，后有以小米为代表的宣布自建品牌入局造车，这些无疑都为汽车这一百年产业注入了新的活力。近期，首台国产智能手机制造者的魅族也在「车圈」动作频频，还让人们看到了手机与汽车融合的第三种方式。
（搭载华为智能汽车解决方案的阿维塔11）
2022年7月4日，杭州，星纪时代正式完成了对魅族科技的战略投资。双方本次签约仪式的意义重大，不仅标志着魅族与星纪时代这对「兄弟公司」的强强联合拉开序幕，同时也标志着智能汽车领域即将迎来全新玩家。
（星纪时代战略投资魅族科技签约仪式）
在@第一财经 《补全消费者业务布局，沈子瑜接棒魅族科技董事长》一文中，沈子瑜表示，「李书福认为未来的竞争是来自于多终端、全场景融合体验的竞争。如果说是汽车或者手机这个单一赛道的话，未来将会被融合竞争所取代」。简单来说，智能手机离不开智能汽车，智能汽车也离不开智能手机，这是未来发展的大势所趋。
（魅族科技董事长 沈子瑜）
那么魅族是否为迎接未来与星纪时代联合打造的智能汽车产品做好了准备呢？答案是肯定的。笔者在查阅相关网站时发现，魅族已于近期注册了「FLYME AUTO」的商标，在国际分类上分别为交通工具、软件产品以及广告、销售、市场服务。沈子瑜在接受@第一财经 专访时也表示，魅族科技的 Flyme 系统预计将在明年「上车」。
（魅族已注册商标「FLYME AUTO」）
在面向消费者的层面，魅族于8月10日在官方社区上线了「19 主理人｜手机与汽车互联互通系列功能用户需求调研」。根据目前的投票情况看，有超过97%的参与者表示体验过车载投屏功能或有尝试的想法，侧面反映了消费者对于 Flyme 「上车」的强烈期待。
（魅族19主理人 | 手机与汽车互联互通系列之车载投屏功能用户需求调研）
此外，魅族今年虽暂时还未推出新的手机产品，但凭借着去年的魅族 18 系列的出色产品力，依旧能很好地满足用户需求。8月14日，魅族开启了今年的「魅族818」活动，魅族 18X、魅族 18s、魅族 18s Pro 等多款旗舰机型均迎来价格特惠，同时还有购机好礼相送，对于近期有换机需求的消费者来说，无疑是一次巨大让利。
（「魅族818」活动宣传海报）
魅族科技与星纪时代的「兄弟并行」合作模式，对于手机行业与汽车行业跨界合作的稳定性、持续性明显都更加有利，根据目前的业内分析情况来看，也给予了这种模式更高的期望值。而作为在科技领域深耕多年的企业，魅族有足够的技术积累和研发投入去完成好手机和汽车的融合，相信明年的魅族 19 系列手机产品与智行互联产物，魅族会交上一份完美的答卷。
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