10月以来，多家新能源车企公布9月交付及销售情况。比亚迪再创佳绩，9月销量超28万辆，同比增长42.8%。广汽埃安销量突破5万大关。理想9月共交付超3.6万辆，同比大增212%，创单月交付新高。深蓝、零跑、蔚来等造车新势力交付量均过万辆。
新能源车企9月交付量出炉
比亚迪9月销售287454辆，同比增长42.83%。乘用车出口28039辆，同比增长262.4%，海外市场进展显著。本年累计销量207.96万辆，同比增长76.23%。
旗下王朝和海洋网品牌9月表现出色，共计销售273747辆，同比增长36.2%，是推动比亚迪整体销量增长的关键因素。此外，旗下的电动汽车品牌腾势9月共售出13156辆车辆。
截至目前，比亚迪累计新能源汽车销量已经突破540万辆，稳居行业龙头地位。
广汽埃安9月销量51596辆，同比增长72%；8月销量为45029辆，交付量突破5万，达到52057辆。广汽埃安在9月真正意义上实现月销5万大关的突破。
1-9月广汽埃安累计销售350986辆，同比增长93%。广汽埃安此前制定的年销目标是保50万辆、争60万辆，目标增长率达84.5%以上、按50万辆计算，今年前三季度，其完成率为70.20%，预计实现年销目标可能性比较大。
理想汽车9月共交付新车36060辆，同比增长212.7%，创单月交付量新高。同时，单月定单量突破4万辆，理想L系列三款车型，已经连续两个月单车交付均突破万辆。在所有的造车新势力中，理想汽车的销量依旧遥遥领先。
截至2023年9月30日，理想汽车第三季度累计交付量为10.51万辆，同比增长296.3%，全年累计交付量已经达到24.42万辆。
深蓝汽车9月交付达到17370辆，同比大增198%。S7上市2个月连续交付破万，已经成为深蓝汽车的主销车型。今年1-9月，深蓝汽车累计销量86904辆。
零跑汽车9月交付量达到15800台，创历史新高，环比增长11%，同比增长43%。三季度累计交付44325台，环比提升30%。
零跑汽车凭借具有超高性价比的C系列车型，成为造车新势力中的“后起之秀”。9月20日，C系列超级增程正式上市，并且“加量降价”——新版本价格相比原来更为便宜，进一步站稳15万-20万元的价格区间。
蔚来汽车9月交付新车15641台，同比增长43.8%，环比下降20%。这已经是蔚来汽车连续两个月出现交付量环比下滑的情况。
蔚来汽车第三季度共交付新车55432台，同比增长75.4%，季度交付量创历史新高。2023年1-9月，蔚来共交付新车109993台。蔚来新车已累计交付39.95万台。
小鹏汽车9月共交付新车15310台，同比增长81%。其中小鹏G6交付量达8132台，累计交付量达19381台。
截至2023年9月30日，小鹏汽车三季度累计交付突破4万台，环比增长72%，单季交付4万里程碑达成。
哪吒汽车9月全系交付13211台，环比上升9%，同比下降约27%，为造车新势力中位数不多出现同比下滑的车企；9月哪吒汽车在泰国累计交付突破10000台，迈入“海外单一市场万辆俱乐部”。2023年1-9月哪吒汽车累计销量为97770辆。
极氪汽车9月共交付12053台，同比增长46%，环比下滑2%。9月极氪大定订单创历史新高，三季度共交付36395台，创季度交付新高。极氪累计已交付超15万台“零自燃”。
此外，上汽通用新能源9月销量破万，达到10002辆，同比增长168%，环比增长25%。9月岚图汽车月度销量首次突破5000辆，达到5010辆，同比增长99%，环比增长25%，2023年1-9月岚图汽车交付量同比增长102%。
东莞证券表示，国家及各地支持扩大新能源汽车消费政策持续不断，伴随车市进入需求旺季，车企主力新品陆续放量支撑潜力需求释放，后续新能源汽车销量有望继续走高。
中国汽车流通协会专家颜景辉表示，从当下的市场反馈看，车市进入需求旺季，同时国家及各地持续不断发布支持扩大新能源汽车消费的政策，车企新品发布刺激了消费者潜力需求释放，新能源汽车销量有望继续走高。
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