，在前不久的梅赛德斯-奔驰安全科技日上，该公司表示，目前在中国，梅赛德斯-奔驰也将启动 L3 级有条件自动驾驶的测试，并积极与相关部门进行沟通，中国研发部门的专家团队亦深度参与到 DRIVE PILOT 驾驶领航系统针对中国路况运行的设计优化中。
据悉，梅赛德斯-奔驰是全球首个获得 L3 级有条件自动驾驶系统国际认证的汽车制造商，以 DRIVE PILOT 驾驶领航系统推动 L2 级向 L3 级的演进。这套 L3 级自动驾驶系统允许司机脱手驾驶，但司机必须随时准备接管车辆。这套系统也限制了使用范围，官方描述为仅在“合适的高速公路路段和车流量大的地方”，最高时速不得超过 40 英里 / 每小时。值得一提的是，如果用户使用奔驰Drive Pilot自动驾驶系统发生事故，由奔驰负全部责任。
据了解，搭载 DRIVE PILOT 驾驶领航系统的梅赛德斯-奔驰车型已在德国商用，也已经在今年获得美国内华达州的商用批准，并且下个目标将是获得加利福尼亚州的商用批准。IT之家了解到，梅赛德斯-奔驰也正积极推动自动驾驶技术在全球的推广和布局。
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