日前，中国汽车工业协会公布了数据2022年，我国汽车产销分别达到2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%新能源汽车市场的表现尤为抢眼以比亚迪为代表的自主品牌强势崛起通过混动和纯电路线并行，新能源汽车销量全球第一与此同时，2022年中国汽车出口突破300万辆，超过德国，成为全球第二大汽车出口国新能源汽车出口同比翻番
业内人士表示，2022年，在购置税减半等消费促进政策的带动下，叠加新能源汽车继续保持较快增长，汽车出口势头良好，为汽车行业销量增长贡献了重要力量2023年，中国汽车市场将继续呈现稳中向好的发展态势，产销同比增速预计在3%左右
产销两旺。
伴随着疫情防控政策的优化调整，燃油车购置税减半政策，新能源汽车国家补贴政策于2022年底退出，汽车厂商优惠幅度加大，叠加春节假期临近2022年12月，汽车终端消费市场翘尾现象明显
数据显示，2022年12月，我国汽车产销分别完成238.3万辆和255.6万辆，环比下降0.3%，环比增长9.7%，同比下降18.2%和8.4%2022年，我国汽车产销分别达到2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%
2022年12月，新能源汽车产销继续保持快速增长，分别达到79.5万辆和81.4万辆，同比增长51.8%，市场份额31.8%，创历史新高2022年，新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场份额达到25.6%
中国汽车产业集中度进一步提高2022年，全国前十大汽车销售企业共销售新车2314.8万辆，占全国汽车销售总量的86.2%全国前十大汽车销售企业中，与2021年同期相比，比亚迪的销量增速最为明显，奇瑞汽车和广汽集团也呈现两位数的快速增长，吉利控股和长安汽车略有增长
中国汽车工业协会预计，2023年第一季度，汽车终端消费市场的压力会更大，销量可能会大幅下降为了进一步激发市场主体的消费活力，该协会呼吁政府继续出台促进汽车消费的政策，如减半征收购置税，以帮助汽车产业稳定增长
CICC认为，2023年，汽车消费需求可能要先得到提升在电动智能化加速的大变革时代，新能源汽车增速放缓但不必过度悲观政策优化有利于购买力的恢复基数较低的终端需求有望逐步恢复正增长，出口市场保持高增长有望提振批发销售
自主品牌的崛起
2022年，自主品牌在新能源汽车领域持续发力相比特斯拉等坚持纯电动路线的新势力，自主品牌的新能源汽车企业战略更加多元化，技术也相对复杂，开拓了更广阔的消费市场
比亚迪主推纯电动和插电式混动路线，在这两个领域都取得了不错的销量数据显示，2022年，比亚迪乘用车销量达186.24万辆，同比增长155.1%，成为全球新能源汽车销量冠军其中DM车型销量约为94.62万辆，略高于EV车型的91.11万辆
深港证券预测，2023年比亚迪纯电动和混动车型将继续齐头并进，整体销量有望突破350万辆，进一步强化规模效应，摊薄生产成本和费用同时，鉴于2023年新能源汽车补贴退出和电池原材料价格上涨，比亚迪宣布提价，盈利能力有望继续改善
借力混合动力加速新能源转型，是长城汽车近期的战略重点长城汽车共有10款插电式混动车型，价格集中在10万元至25万元市场，其中陆丹蓝DHT—PHEV定位于30万元左右的高端市场作为长城汽车最大的整车板块，哈弗品牌于2022年8月宣布向新能源SUV专家转型，并发布了全新的新能源发展战略，品牌标识和品牌定位
在燃料电池领域，吉利控股集团作为中国最早研发并产业化甲醇汽车的汽车企业，已形成200多项专利，研发20多款甲醇燃料汽车，累计行驶里程近100亿公里，成为全球首家实现甲醇汽车量产的主机厂。
长城汽车旗下威视能源最近几天完成5.55亿元B轮融资无端能源一直深度参与氢能和燃料电池关键技术，核心产品和零部件的研发和制造，自主攻关了多项产品并推动其商业化，如高功率燃料电池系统，电堆，膜电极，70MPa系统，储氢瓶，瓶阀，减压阀等
东莞证券表示，展望2023年，全球新能源汽车销量将实现快速增长，自主品牌新能源汽车产业链先发优势凸显，全球竞争力提升，带动自主供应链优化升级。
新能源汽车出海加速
2022年中国汽车出口量实现快速增长海关总署数据显示，2022年11月，中国汽车产品进出口总额229.5亿美元，环比增长5.5%，同比增长8.9%其中，出口额环比增长5.0%，同比增长33.4%2022年1—11月，中国汽车产品进出口总额2279.6亿美元，同比增长11.9%其中，出口额同比增长26.9%
自主品牌正在加速海外布局得益于在欧洲，东南亚，南美等市场的快速布局，比亚迪2022年出口乘用车约5.6万辆，同比增长307.2%日前，比亚迪宣布与智利汽车经销商集团ASTARA达成合作比亚迪的新能源汽车将于2023年初开始在智利当地销售日前，比亚迪宣布与西玛米达成独家乘用车进口合作协议，2022年12月8日进军马来西亚乘用车市场2022年7，8月，比亚迪还宣布进入瑞典，德国和日本
长城汽车最近几年来正在海外打造全产业链生态长城汽车最近几天在泰国举办了2022海外经销商大会来自澳洲，非洲，中南美洲，东盟等50多个国家和地区的200余名经销商代表参会这是长城汽车自1997年出海以来，首次在其他国家举行海外经销商大会长城汽车总裁穆峰表示，长城汽车将围绕一个GWM，打造聚合渠道和明星产品，加大在R&D的投入，构建基于森林生态系统的全球R&D布局
CICC表示，2021年以来，中国乘用车出口市场结构优化多元化，核心市场加多点开花的海外销售格局逐步形成头部车企海外销量绝对值仍然较小，叠加销售市场分散各车企在海外市场的份额仍处于较低水平，单个地区市场份额不超过5%，具有较大的潜在增长空间
中信证券认为，世界各国都在积极出台新能源汽车引导政策，如政府补贴，低关税等，为中国电动汽车出海提供了黄金窗口预计2025年和2030年，中国车企海外销量有望分别达到300万辆和550万辆，2030年，中国电动汽车海外销量有望达到250万辆
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