在民营企业从未涉足的抽水蓄能电站领域，GCL能科投资建设的华东最大抽水蓄能电站已经开工进入换电电路还不到一年半GCL能科参与了5项行业标准的编制，参与了34项国家，行业和团体标准的编制目前，在建的换电站有数百座上半年，在电力企业普遍亏损甚至严重亏损的情况下，GCL能科实现净利润3.87亿元作为清洁能源发电和热电联产的民营运营商和服务商，作为移动能源领域的先行者，GCL能科以良好的运营能力和领先的技术水平推动其高质量发展
我们追求的移动能源业务是低碳，便捷，经济的GCL—ENG的核心优势在于业务协同度高，团队行业领先，产品技术领先，资源整合能力强，模式创新能力强公司副董事长费志在接受《华夏时报》专访时表示，GCL能科的目标是最终占据商用车动力转换市场30%以上的市场份额，同时今年实现动力转换业务盈利
清洁能源领域持续增长。
日前，浙江GCL建德抽水蓄能电站举行开工仪式这座占地约161.44公顷，总投资140亿元的电站，计划建设6台40万千瓦抽水蓄能机组，总装机容量240万千瓦是华东地区最大的抽水蓄能电站，也是民营企业首次介入该领域抽水蓄能电站有上水库和下水库两个水库，其最显著的意义在于调峰:用电量低时，将山下水库的水抽到山上，用电量高时，放水发电，可有效保障电网安全稳定运行，提高火电机组发电效率，有利于风电，光伏等新能源的消纳
据费志介绍，该电站投产后，将为浙江电网输送源源不断的绿色能源，设计年发电量24亿千瓦时，年抽水电量32亿千瓦时预计每年可节约煤炭消耗约48万吨，减少碳排放96万吨该电站不仅有助于进一步优化华东电网的电力结构，还将带动周边山区道路建设，居民就业，旅游资源和城镇化建设GCL能科将借助项目建设，全面引入源网一体化，负荷与存储一体化，风，光，水，存储一体化等系统化解决方案他告诉《华夏时报》记者根据消息显示，该项目预计2029年投产发电
加上这个抽水蓄能电站，GCL能科在清洁能源领域已经涉足热电联产，风电，生物质发电等多个子领域，其中公司已经是国内领先的热电联产公司。
费志表示，清洁能源业务是公司的基础业务由于热电联产具有区域排他性和政策支持，且在热电匹配过程中能有效降低生产成本，盈利稳定性和确定性很高，公司仍将维持基础业务的发展公司热电联产业务主要分布在长三角，珠三角，京津冀等发达地区伴随着后疫情时代工业企业对供热的刚性需求和经济的稳步复苏，热电联产业务在上述领域仍有发展空间在‘双碳’背景下，还可以与风电，光伏发电等其他可再生能源结合，实现多能互补，成为电网灵活调峰资源的重要组成部分据费志介绍，2022年，公司新能源发展目标为2GW，清洁能源生产规模将超过280MW
值得一提的是，GCL能科在清洁能源的运营中展示了其精细化的管理能力2022年上半年，受俄乌冲突，国内外疫情反复，极端高温天气以及各国实施碳减排政策影响，煤炭，天然气供应紧张，价格持续高位震荡，燃料成本大幅上涨由于电价没有及时挂钩，煤电企业，煤电热电联产企业，气电企业业绩普遍承压中国电力企业联合会最近几天发布的《2022年上半年全国电力供需形势分析预测报告》显示，粗略估算，上半年，全国煤电企业煤炭采购成本同比增加约2000亿元但GCL能科作为国内热电联产龙头企业，上半年实现营业收入50.3亿元，归属于上市公司股东的净利润3.87亿元
公司通过优化运营模式，合理控制产能，最大程度保证单位产能盈利费志对《华夏时报》记者表示，GCL能科增加原料长协等精细化采购稳定价格，继续扩大热用户供热价格和电价政策，消化成本压力，同时拓展污泥掺配，固废处置，热水供应等多元化业务，形成新的利润增长点，从而弥补燃料价格上涨的影响
除新建抽水蓄能电站外，公司还着力培育清洁能源业务新的利润增长点2021年以来，公司风电业务发挥了巨大潜力，成为新的利润增长点未来，公司将增加风电装机和规模目前公司储备常规风电项目近20个，风电优势由传统的开发建设运维一体化模式向零碳园区，源网储能，绿园供电，碳交易市场角色的新模式转变费志表示，公司继续大力发展和投资风力发电，垃圾发电，燃气轮机热电联产等多种清洁能源项目在投资开发进度加快，项目储备增加的同时，根据不同项目情况和经营策略进行规划，综合考虑资产负债率的合理水平，制定并实施差异化的项目盈利方式
移动能源更加经济低碳
在过去一年半的时间里，GCL—能科在换电电路方面的扩张也引起了人们的关注。
日前，公司携手CICC成立100亿碳中和基金，布局移动能源，正式进入电力交换电路入轨至今不到一年半公司在移动能源行业获得了强大的品牌认知度和市场影响力，并深度参与行业标准的制定目前，公司已参与编制行业标准5项，参与国家，行业，团体标准34项，其中已发布11项，其余预计2022年底发布据报道，该公司已建成数百座换电站在快速扩张的同时，也提出了今年让换电业务盈利的目标
" GCL能科移动能源业务的指导思想在于经济."费志告诉《华夏时报》记者GCL能源看好换电模式，因为对客户来说是经济的，GCL能源自己进入这个赛道，是因为自身条件经济，参与这个赛道
所谓换电，就是电动车直接通过换电池来满足续航这种将车辆与电池分开补充能量的模式称为换电模式换电模式可以解决充电效率的痛点，具有电池维护，储能，降低购车成本的优势根据GCL—能源的可行性研究数据，在能源补充为最大成本项的货物运输领域，新能源重卡在正常使用情况下，与燃油重卡相比，年能源成本降低约10万元，节约能源成本约1/3，五年使用总成本比燃油重卡低约25万元
电站建设是市场化的，所以选址是基于客户需求商用车换电站侧重于资源型地区，乘用车换电站旨在重点城市快速建成电网服务只有通过资源的有效整合，巨大的换电需求才能同时促进成本的降低在以乘用车和重卡为代表的商用车换电市场，GCL能科的目标是占据30%以上的市场份额费志告诉记者，该公司目前正在建设和更换数百座电站
在加快布局抢占市场份额的同时，GCL能科也提出了今年电换业务盈利的目标在费志看来，这是因为GCL能科自身条件在换电电路方面具有核心优势
首先，GCL能科的现有业务和新业务具有很高的协同性站，通过集中充电，统一配电，分布式换电实现离网换电，作为线上换电的有益补充，解决了市中心电力增容的痛点移动能源业务中退役电池的梯级利用，可作为清洁能源项目的配套储能设施，重点关注零碳园区，发电侧和用户侧的储能应用场景同时，公司布局了锂矿，盐湖锂资源开发和锂盐深加工产业，助力移动能源业务发展，提高对产业链的掌控能力费志说
其次，团队行业领先公司移动能源业务开展以来，成立了由行业领军人物组成的核心团队，涵盖产品研发，平台开发，市场拓展，换电运营，融资，品牌推广等业务和支持单元公司参与了5项行业标准的编制，参与了34项国家，行业和团体标准，其中11项已经发布，其余正在修订中预计2022年底全部出版
除此之外，费志认为公司的产品具有独特的竞争力我们不断构建移动能源产品新生态，打造完善的换电产品谱，实现产品高效高兼容，软硬件模块化智能迭代的特点，形成独特的产品竞争力该公司构建了业内首个Paas和SaaS一体化数字电力交换云平台日前，公司正式发布GCL Teleport自主研发的系列产品商用车，物流车，乘用车，电源端口，共享电池组，数字化运营平台等三大核心产品亮相，几乎涵盖了当前新能源汽车的所有应用场景商用车双通道电源交换端口可兼容矿用卡车，拖拉机，自卸车和环卫车物流侧对侧换电口是业内首款同城配送换电产品，可延长电池寿命30%客车换电口全流程换电仅需80秒左右，全天最多可服务近900趟列车费志说
此外，公司具有很强的资源整合和模式创新能力联合主机厂，地方政府，货主，平台，金融机构等利益相关方，初步构建了移动能源生态圈，推出了一系列基于车电分离的租售产品方案，包括车辆租赁采购，电池运营租赁，车辆租赁采购+电池运营租赁三种类型，可以满足不同客户的差异化需求公司联合合伙人成立电池和无动力车身资产管理公司，解决行业痛点用电换模式降低整个物流行业的成本，用数字化增加整个物流行业的收入同时开创了多能互补零碳电港新模式，将换电站升级为超级电港，提供能源供应，微网储能，高端体验等多元化服务他说
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