10月6日8时，国家电网江阴供电公司输电运维控制中心系统运行班组长钱开启巡检系统，对220千伏京云线2955等7条线路的巡检任务进行检查任务下达后，接到命令的不是供电人员，而是从位于不同地方的7个固定机场发射的自主检查无人机电力巡检无人机按照路线规划，——自主飞行，——飞行监控，——数据整理的全过程管理模式，按照设定的路线进行精细化巡检作业，通过配备的高清摄像头，从绝缘子到硬件配件，对输电线路走廊和塔身进行多角度近距离巡检，视觉精度达到厘米级任何细微的变化都逃不过检查无人机的慧眼钱在监控中心，但人都在现场他可以在监控屏幕上清晰地看到无人机同步传输的图像，知道线路和塔台的所有情况
国网江苏省电力有限公司加快数字化转型发展，加快构建立体巡检，集中监控运行改革模式今年8月初，在无锡江阴建成首个无人机自主巡检示范区，沿线固定机场7个，覆盖35 kV至500 kV线路162条，总长约680公里，杆塔2867座每个机库覆盖半径约6公里，可与周边至少两个机场互动，实现任务互通，快速响应示范区还配备2辆无人机航母指挥车，每辆搭载4架遥控无人机，补充固定机场
同时，固定机场的建立，有效解决了传动检查队伍的结构性不足江阴供送检班有9名成员，管辖江阴2100多公里的输电线路过去采用单兵作战的无人机检查模式，每人每天只能检查20座左右的塔台现在有固定机场，每个无人机场每天可以独立检查40个塔台，80公里，不需要派人江阴供电公司输变电检修中心主任陶剑锋介绍示范区建成后，现场巡检工作已经不那么人性化甚至无人化，人员可以腾出更多精力从事现场应急处理，维护，消缺等更重要，更有价值的工作，每年可节省人工巡检成本200万元
最近几年来，国家电网江苏电力依托省无人机智能控制中心，全面开展无人机巡检作业，不断完善省密集城市自主移动机场固定机场人工辅助的无人机协同自主巡检作业模式，打造无人机巡检数字化队伍，已实现13个城市自主巡检全面覆盖，并将此项工作延伸至县公司，乡镇供电所预计到2021年底，江苏电网无人机巡检覆盖率达到100%，自主巡检率达到90%以上，缺陷智能识别率达到80%，人工更换率达到60%，现场覆盖率达到80%
据统计，10月1日至6日，为确保线路安全稳定运行，国网江苏电力组织人员开展无人机检查近1000次，完成线路通道检查1200公里，修复辅助线路81条，排查线路隐患100余处。
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