尽管近期国际原油价格持续处于负值通道，但在调价窗口开启时，累计油价变动未触及每吨50元的调价线，中国成品油价格调整年内第三次搁浅。
，自2024年5月15日国内成品油价格调整以来，国际市场油价波动运行，按现行国内成品油价格机制测算，5月29日的前10个工作日平均价格与5月15日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
中国成品油价与国际原油价格直接挂钩，原则上每10个工作日一调。卓创资讯成品油分析师仇晓表示，监测模型显示，截至5月28日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为-1.01%，预计汽、柴油零售限价每吨下调40元，未达每吨50元的调价条件，此番成品油价格不作调整。未来一段时间，消费者驾车出行等成本将保持不变。
后期来看，仇晓认为，短期地缘溢价再度回归市场，且市场对沙特延长减产信心较大，加之夏季需求高峰带来增量预期，或共同支撑油价走高。下一周期伊始，原油变化率或处正值范围波动，零售限价调整存上调预期，调价窗口在6月13日24时。
2024年以来，中国成品油零售限价共历经11次调价窗口，其中5次上调、3次下调、3次搁浅，涨跌互抵后，汽油、柴油每吨累计分别上涨570元、550元。
尽管近期国际原油价格持续处于负值通道，但在调价窗口开启时，累计油价变动未触及每吨50元的调价线，中国成品油价格调整年内第三次搁浅。
，自2024年5月15日国内成品油价格调整以来，国际市场油价波动运行，按现行国内成品油价格机制测算，5月29日的前10个工作日平均价格与5月15日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
中国成品油价与国际原油价格直接挂钩，原则上每10个工作日一调。卓创资讯成品油分析师仇晓表示，监测模型显示，截至5月28日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为-1.01%，预计汽、柴油零售限价每吨下调40元，未达每吨50元的调价条件，此番成品油价格不作调整。未来一段时间，消费者驾车出行等成本将保持不变。
后期来看，仇晓认为，短期地缘溢价再度回归市场，且市场对沙特延长减产信心较大，加之夏季需求高峰带来增量预期，或共同支撑油价走高。下一周期伊始，原油变化率或处正值范围波动，零售限价调整存上调预期，调价窗口在6月13日24时。
2024年以来，中国成品油零售限价共历经11次调价窗口，其中5次上调、3次下调、3次搁浅，涨跌互抵后，汽油、柴油每吨累计分别上涨570元、550元。
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