今天重点给你讲讲，全新换代的日产逍客，当前全部换装为1.3T四缸涡轮增压发动机，动力性能比起奔驰A级的1.3T，动力性能稍微更强一点。
全新款的日产逍客1.3T版，这款车型起售价是接近14万，毕竟2.0升自吸版售价要贵出1万多。全新一代的日产逍客，搭载的1.3T的四缸涡轮增压发动机，它是由雷诺和日产联合研发的，另外新款车型相对于之前老款，第一尺寸加长，另外售价上调，动力性能和2.0的自吸相比，其实也是差不多的。
全系是增加了自动驻车两种驾驶模式，换挡拨片，仪表台升级为7英寸，12.3英寸的中控液晶显示屏，包括第二排座椅的角度可以调节，包括多媒体接口也会匹配有三个。另外新款的逍客也升级了语音识别控制，包括全车窗一键升降，同时新款车型也会搭载日产的，全新2.0超智驾车机系统，流畅度包括它的图形处理，对于日常使用来讲，相对于老款会更好一些。
全新一代的日产逍客的前脸设计，更加显得时尚了，包括它的车灯方面是做了重新设计，前部的摄像头，前部的驻车雷达都会有配备的，这款车的LED远近光灯，自动大灯这些都属于标配。它的车身线条感是这种上扬式的，非常有俯冲感，这款车匹配还是马牌的19寸轮胎，双色轮毂非常好看，黑化的左右后视镜360度全景影像，LED转向指示灯是有配备。包括它的电动折叠，以及加热功能也是有配置的，它的车窗是采用银色包边非常好看，银色车顶行李架，它的车身设计线条感是特别隆起，很有肌肉感很有力量感。
1.3T的新一代日产逍客，车身长度是4.4米，宽度是1.86米，轴距是2.66米，它相对于老款尺寸是增加了39毫米，还是非常不错的。这款车的尾部，它的尾灯是一直延伸到车身的侧面，它的尾部是非常隆起，倒车影像，后边的驻车雷达功能都是有配备的。这台SUV它只有高配车型，才会具备有电动后尾门，总体来讲，我觉得新款车型还不错吧，如果说能够再优惠个2万多，起步在12万左右，那简直不要太香。
这款车的内饰门开启角度还挺大的，它的内部配置方面，中控台设计还是干净整洁，前面也会提供一个HUD抬头显示系统，包括仪表盘，它会提供7英寸还有12.3英寸两种规格，低配版本配置稍微低些。它的中控液晶显示屏尺寸是达到12.3英寸，这个是属于全系标配的，毕竟起售价都已经达到14万了，我觉得不能太吝啬。
另外很多物理按键是已经取消了，改用触控的方式，包括前面座椅的加热功能是有配置，但是没有通风功能，包括它的方向盘皮质包裹，换挡拨片也会有配备。电子档杆电子手刹两个杯架，还有手机无线充电，前面会提供一个TYPE-C接口，还有一个USB接口，这些基本的功能是比较齐全。包括内部的自动防炫目后视镜，也只有高配车型才会有配备。
至于它的座椅设计方面，像左右座椅它是采用这种软皮包裹，高配车型会加入前排座椅的加热功能，还有电动调节，前排空间还挺大的。虽然车身长度不到4.5米，但是内部的空间做的还是相当的不错，它的轴距是达到2.66米，宽度是1.86米左右空间非常大，另外它座椅设计宽度还挺适中，就是高度不够，包括后面也会给你提供一个TYPE-C接口，USB接口。
这款车1.3T版是全部会匹配自动双区空调，它除了中间地台高一点之外，总体来讲后排按照10分的打分，至少能够给到8分左右。因为它的顶部后面是做了一个掏空处理，不会觉得顶部太压抑。
全系列的日产逍客1.3T版马力是158匹，动力比2.0自吸稍微更强一点，但是说实话，后劲还是它的2.0自吸更强一些。当前它的1.3T版，匹配的是模拟7档的CVT变速器，换挡以及它的稳定性，它比之前老款的CVT要更好一点，以前日产的CVT变速器，吐槽还是非常多的。
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