据《劳动报》报道，伸出旗帜，示意驾驶员等待上下客；收起旗帜，示意驾驶员可以关门。细心的乘客发现，基本淡出人们视野的公交慢字旗近日在71路中运量“复活”了。
记者从巴士三公司了解到，71路中运量车身达到18米，给司乘人员沟通带来了困难，特别是早晚高峰大客流集中时。由于71路线路上有部分路段是没有架空线的，车辆需要把“小辫子”降下来切换电力功能进行行驶，即“降杆运行”，也需要驾驶员特别关注。
以劳模方进为首的班组发挥工匠劳模精神，钻研改进出“慢字旗工作法”，让曾经的慢字旗成为司乘之间“会说话”的媒介。“慢字旗工作方法”是指，“一慢”，即在乘客上下车时，伸出旗帜示意驾驶员等待乘客有序上下客，当没有上下客时，收旗示意关门；“二升降”，即在操作中为预防驾驶员忘记升降杆操作流程，乘务员提醒驾驶员升降集电杆，伸红旗向上即为“升杆”、当红旗向下示意为“降杆”，确认操作成功后，乘务员方才收旗离站；“三?望”，即驾驶员存在多处“视线盲区”的站点上，停站时由乘务员在站点伸头?望，举旗招呼赶来的乘客上车，当无乘客上下客时收旗关门。
这一工作方法确保行车营运“百分百无屏蔽门夹伤乘客、百分百升降杆无失误、百分百照顾赶到乘客”，旗帜虽然标记着“慢”字，但它大大提高了营运效率，确保行车安全，更提升了上海公交的服务品质。
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